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哈雷883的中古車價如何?

童花順 wrote:
近2年車,當初要賣40萬,九折價.比哈雷保值...(恕刪)

開這個價會賣不出去,原車主也只是喊爽的而已。

不過哈雷在台灣確實是個異數!

(以下這些話若寫在別的網站大概會被譙到爆)
太古正式代理前台灣重車市場上的哈雷售價極度的離譜,
從美國這種幅員廣闊的國家抓回來的車說兩年才騎四五千英里居然也有人信!
一部車齡兩年以上,碼表不知道被轉幾圈的化油器883能以60上下成交,
我也只有對新車主送上"佩服"兩字!
等到太古883第一次報價,新車最低不到50(後來漲了幾萬),對哈雷中古市場造成大震撼,
個人意見.....
某些舊款哈雷車主開始喊出"化油器才是經典"的口號,炒作話題試圖力挽可能崩盤的中古車價,
加上太古進口配額不夠多,入門級的883通常半年內就銷售一空,
造成883在台灣超級保值的特異現象。
去年買了一部零七年的883L, 48萬. 因為當時沒有新車. 今年剛牽了一部新的883... 五十萬少一千然後還得多等個三個月. 883的中古價應該還蠻保值的吧...
life is racing and everything else is waitin'!!!
Nomar wrote:
開這個價會賣不出去,...(恕刪)


針對大大幾個問題我想說一下話

太古為什麼不交車

其實是怕市場飽和太快

慢慢釋出對他們有意無害阿

另外就是大大說的2年幾千公里

並不是沒可能

真的有不少有錢的人買一堆輪留騎...

至於公里數真的是少到很可憐...

但是勒也不完全不能說賣回原廠的時候會不會被調

其實公里數這東西本來就是參考用就好了= ="

就當作他是普通數字吧 參考參考

看看車子其他地方比較實在

=================================分隔線=================================
對樓主提出的問題我建議是買特殊車款

尤其那種要買還得要抽籤的特殊車種

買來的殘值應該算高

不過很貴就對了
tux80420 wrote:
尤其那種要買還得要抽籤的特殊車種...(恕刪)

哈哈哈,這是個好話題!

其實小弟對太古奇下某些車種採抽籤方式是不太認同的,
因為這作法可能會觸怒金字塔頂端的消費者。
售價不是重點,頂級消費者在意的除稀有度外,到手的時程也很重要!
(比如說不僅成為全台惟十車主之一,最好還是第一個交到車)
小弟親眼目睹,
Rocker C公開展示時有人不問訂價就要當場以現金下定,經業代告知要抽籤後變臉拂袖而去。
Nomar wrote:
哈哈哈,這是個好話題...(恕刪)


抽籤還是有作弊方法拉

不過前提是

還是要很多$$$$$$$$$

假如一台車10個人抽

全部安排自己人XDD"

怎抽都是你的

不過訂金部分...要花不少錢
(小朋友特多的人可以考慮看看)

最後沒抽到的訂金也會全數退回阿~
現在08t媽最值..
買38爽一萬多公里
賣掉才虧2萬= =

Nomar wrote:
因為這作法可能會觸怒金字塔頂端的消費者。
...(恕刪)


台灣並不缺金字塔頂端的消費者阿~
10年的883low有改賣580000

10年的T100無改賣535000(原車價折四萬+送一萬的配件任選+50%車價刷卡在Troumph買到的)

09年的Vespa無改賣255000(原價折10000+)

04年的Tu無改賣88889(末期)

一個月內都能出脫、不僅很貶值的很少、還很搶手…

良好的保養+稀有是重點…

不要亂改、原汁原味、玩車其實沒那麼傷…
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