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同樣是進口貨,為何歐美重機就是比日本貴?

yk01 wrote:
歐美重機 貴 ....(恕刪)
+1 管它是四輪的還是兩輪的結論好像都一樣. 日本車真的就是毛病少一些. 尤其是電路方面. 小弟的s4r跟brutale就常常會有一些"小脾氣." 而我的600RR就只需要換油跟輪胎!哈雷都比那些歐系車來的耐用! 只是要注意螺絲之類的... 不然震呀震呀的. 發現螺絲常常會少了一些!!

WARS MAN wrote:
因為歐美比日本遠阿....(恕刪)
歐洲車在美國也大概是日係車的近兩倍的價錢. 靠的是所謂的品牌精神, 好比說一部1098大概要+-$24,000(含稅)- 而一部R1, CBR1000rr, zx10 or gsx r 1000大概都在$12,000左右的出門價了!! 有時候想想這樣我可以同時有兩部車 或者是把一部改到翻!!
life is racing and everything else is waitin'!!!
+1,這裡是台灣,很多不合理都變得合理,這個問題不只機車,也不是這幾年了
yk01 wrote:
歐美重機 貴 是在台灣 貴 ....(恕刪)


+1
就是在台灣貴, 代理商賣的貴罷了, 看看在英國的價格吧
http://www.motorcyclenews.com/MCN/bikereviews/

全世界的機車市場占有率..日本機車最高

(其實全世界機車占有率最高的應該是honda)

日本車大量生廠大量外銷...

去美國...歐洲都一樣...

歐美的各機車廠..跟日本廠商比起來小多了....
沒辦法像日本一樣一年生廠好幾千萬台..車子種類各cc數都有
甚至跨行到做船做發電機..做火箭等等..
這也跟日本政策有關..

有些歐美小廠.像bimto幾乎都是日本廠買引擎..車台其他配備自己做....
再高價賣出...成本比起日系車高太多了..
就算度卡迪的很好..每年出的新車也比當同年代同級日系車還高

所以才會照成有人說...

日本車.重量.不重質
歐美車.重質.不重量..

但是90年代開始日本車市售演化的越來越好...
很多歐美車廠因為日系車的崛起跟商業行為倒了好幾間

這跟市場演化..競爭..有太大的關西了...這要說說不完了

就算歐美機車廠有悠久的歷史..但是還是很難敵抗..
大量生廠..物價美廉不斷改良.進步的日系車...性能也不輸給同級的歐美車..
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