機油濾芯的問題 (第2頁)

星巴克五金行

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11樓

2009-07-11 15:38

wenji wrote:
所以意思是說 GS...(恕刪)

我目前也是使用K&N的 OIL FITER & AIR FILTER
機油大概1500km換一次
每換兩次機油就換一次濾心
給你參考一下囉^^

正義無敵

正義無敵
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12樓

2009-07-11 18:18

跟資深車友聊過這問題....
我的車...自己以前裝過汽車油芯....
也沒激烈操駛啦....所以也沒什麼問題...

但老車友有談到...
重機的引擎轉速較快...所以機油芯的流量要比汽車大...
(我看了汽車跟重機專用的油芯...的確重機用的孔數較多...)

機油壓力也不同...
他問我...要省這二三百去賭看看嗎?

所以...後來想想...還是用專用的...
一次換油一二千...算了...就不差這二百了... orz

bimmerx5

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13樓

2009-07-14 7:28

正義無敵 wrote:
跟資深車友聊過這問題...(恕刪)

照理論來看
正義兄是對的
以重車的轉速來說
濾蕊的的流通速度要很快才行
所以在設計上應該是和汽車的不同才是

不過有人提到honda車系是重車和汽車共用?
這就和理論有衝突了
有人對這方面有研究的嗎?
歡迎提出來大家一起討論看看 ^++^

pppz33

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14樓

2009-07-14 19:37

這篇可以參考看看請按這裡

小弟偷懶就不翻譯了
左側有不少不同廠牌的油濾結構分解圖 (不要被某些大廠OEM嚇到喔

)

機油跟油濾我還是用汽車的就好便宜大碗又實用...

拙見~

=> Are you running a MotoGP bike !?

pppz33

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15樓

2009-07-15 16:07

什麼是機油濾蕊呢? 可以參考這裡

=> The truth is out there

anneybaba

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16樓

2009-07-15 17:49

SUZUKI 的機車濾心比較不好找
但是我還是直接拿著重車的濾心

直接到汽車材料行
叫店員幫我找

找了1個星期, 來電說找到了
1個才100 元. 我一口氣買兩個

以我騎車的頻率. 一年換一顆夠了.

tn914303

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17樓

2009-07-15 21:41

把兩種濾芯用工具切開比較一下就知道答案了.
就是一張黃色的濾紙讓油過濾,不信可以自己切切看.

正義無敵

正義無敵
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18樓

2009-07-16 10:06

濾紙是可能一樣...
螺牙也可能一樣...

但是機油是液體....
中間的孔洞...路徑...流體力學是否一樣....
這我就不知道了....

wieter

wieter
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19樓

2009-07-16 11:21

有些重機的確是要使用專用的機油濾芯(像是ZRX1200)
可是多半的都是跟汽車通用,不管是左看右看甚至切開來看都一樣
而且機油濾芯這種東西早就已經算是半標準化的部品了,也就是說大多車廠用的都相同
這時仍然堅持貴貴的原廠或是高級改裝品,大概是可以提升幾匹心靈馬力吧
-->前提當然都是不能用到黑心貨啦

我也承認如果是跑MOTOGP,可能需要超高流量的濾芯啦