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CB400機油番數請教

有些人總認為機油翻數前面的數字越小越稀越好拉轉
後面數字越大代表越耐操
唉....
為何我很難買到
0-30w 或是 0-40W

anneybaba wrote:
為何我很難買到
0-...(恕刪)


ENEOS 0W-50
這罐應該可以滿足你

不過是汽車用的
免責聲明:本文所載資料僅供參考,以上都是玩笑話,並不構成投資建議,本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。
W前面的數值表示低溫時的黏稠度,W後面表示高溫時的黏稠度,以學理來說,高溫是機油的殺手,越高溫還有黏稠度表示還有潤滑度,機油就是要潤滑用的,以同品牌來說,10w40比5w50便宜;我用力豹士10w40的機油,換檔很澀,換了噴火獸15w50的機油,感覺熱車後有了潤滑度,換檔變順了。
2014 ZX-6R原廠建議機油黏度也不過是0W-40
原廠紅線區轉速由16000轉開始
每年或者每12000km更換1次

請問CB400的引擎運轉條件是有比ZX-6R還要嚴苛嗎?
還是hyper vtec這麼不堪操?
免責聲明:本文所載資料僅供參考,以上都是玩笑話,並不構成投資建議,本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。
力豹士10w40 ma2可以用用看,可能是我用到假機油,這一罐建議售價550元,我在苗栗尚X買的,困擾很久了,總共換了2次,本來沒想到是機油的問題,是看到這篇文章後,覺得我的cb400換檔不順生澀,好像發生在熱車後,有間機車行老闆說他的重機客戶換噴火獸15w50,我就試試看,結果感覺不錯,拉轉也很順,換檔也很順。
CB系列古代就開始用20W50...冬天降一碼15W40

現在台灣白天35度...路面50度...配上寒帶機油...入檔感覺???

有水熱式機油加熱器的寒帶車,夏天應該熱車熱很快...
「独裁者は出現させる側により多くの責任がある。積極的に支持しなくても、黙って見ていれば同罪だ……」
NC39 (騎小CB的人應該都知道這個號碼)
原廠手冊推薦機油是10W-30 (也有標示10W-40)

以台灣的夏天溫度
10W-40應該也相當適合
免責聲明:本文所載資料僅供參考,以上都是玩笑話,並不構成投資建議,本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。
CB400手冊建議的番號都不高

我個人是用5w-40 或者 10w-40

本田原廠用的機油好像更低5w-30吧!印象中
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