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比起身高,體型對騎重機來講應該是更重要吧?

是的,技巧很重要!
之前看過一位重車騎士直接對著人行道就把車停下,
也就是前輪頂著人行道〈路緣石〉,車尾朝著馬路中央,
然後進超商買東西。
因為通常路中間都比路邊〈水溝蓋〉還高,
因此就看這位騎士為了要把車退回路中間〈前後皆停汽車〉,
至少花了五分鐘,卻坐在車上一點進展也沒有。
這就是沒有掌握到技巧〈我是利用身體前後擺動之重心轉移配合前煞〉,
最後只好拜託路人幫忙推出去。
VPL wrote:
坐在車上一點進展也沒有...(恕刪)


這不說明身材重要嘛,如果身材高大的壯漢,兩隻腳都能踩地,坐在車上踩踩就出來了。

當然會技巧的話,更輕鬆就是了。

也就是前輪頂著人行道〈路緣石〉,車尾朝著馬路中央


這種停法就是錯的啊,應該反過來。

利用身體前後擺動之重心轉移配合前煞


這個對於體重輕,車本身懸掛硬,行程短的,不容易。

哈哈哈,其實路人很好使的。曾經在一個小斜坡上摔車,自己不容易扶,還好一個路人大叔立刻衝過來幫忙...
練成這樣就可以了




5555555555`
牽(移)重車是靠技巧,不是用憨(笨)力


小丞 wrote:


不會,牽習慣就好了,而且車子是拿來騎的,沒事幹嘛牽著他跑


這句話真衷肯
的確...沒事牽著車跑幹嘛
只有憲兵的機車連會牽車跑啦~
漢草不夠好,遇到要倒車+有上坡真的麻煩
有時一定要找人幫忙拉
反而覺得體型過大,騎125cc的車...

很為那些小車感到擔心...

因為一坐上去,避震器叉底,騎沒幾個月,摩托車就開始哀號,隔年又要換車...

這樣算一算,真的騎小車沒有比較划算。
請常念:南無阿彌陀佛!
我覺得腳長比較是重點.

台灣路不平已經是常態, 要停紅綠燈時最好是先觀察下, 前方預計要下腳處的路況如何, 要是兩腳都能矗立是最好, 單腳時就會蠻辛苦跟警慎.
185cm/85kg...反而覺得公升級的車騎起來比較舒適,平常的dink250都16x公斤了,真的不要用蠻力去拉,很容易扭傷腰及手臂,尤其是開過椎間盤突出的手術....但~ 是就愛騎車
The little child should lead
173cm55kg 坐駕是BMW K1200R重量大約230kg左右吧,牽習慣就好

有時候只覺得人在車上要倒退會有一定的困難程度,但是找到妳的車後方哪些地方可以使勁去拉,多練習一下應該也不會有太大的困難。

但是如果還是覺得不安全,縱使路邊很多人在看也要下來用牽的,畢竟倒了更丟臉。
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