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請問重車都用何種級數的機油呢?


frioandy wrote:
有MA認證的油 價格...(恕刪)


AGIP的有啊........有幾支油有!!!!

目前我在用的,一瓶250!!!
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一般重車都有水冷系統

根汽車很像 應該不用超過15W開頭的油會好些@@

熱車熱的慢騎起來應該會不舒服吧

重車專用油 速馬力有

不過好像蠻貴的0.0 有MA認證

機車用油DM


重車專用局部放大
今天去大賣場有看到在賣亞拉20W/50淺藍色圓罐的...上面有MA認證...一瓶一公升裝只要133....


那種低廉的價位....不知有可能是假油嗎...
乾是的要ma 幹嘛

感覺很虎爛


151515151515
anneybaba wrote:
乾是的要ma 幹嘛感...(恕刪)
嘿嘿~~~~笑笑就好,畢竟大車台灣目前
還在開發階段,很多民眾傻傻分不清楚,不過以前沒牌時代沒網路沒國外雜誌,總是聽很多
前輩說一些很可笑的觀念
我用shell 10W-40,自己買一箱慢慢換,2000就換油了,以前用過很多油
很多人說要用尾數50或60的,老實說,我感覺不出來,日本原廠建議的號數
更奇怪,你們可以去查查,而同樣的號數,不同的公司所製造的油也不一樣,配方
也不同,並不是以號數來代表全部,總之不要買你沒看過或聽過的牌子,你只要打開
電視看看賽車,上面有很多油品贊助商,切記機車用油和汽車用油不同,不要混用
家x福美孚一號 15W/50 ,一次四瓶,每 5000 ~ 7000 公里換一次,車已經騎四年,邁入第五年,約 32000 公里,車況良好。
那請教一下該如何分辨乾式或濕式的離合器呢??

有比較好的分辨方法嗎??

如果重車軸傳動還有鏈條跟皮帶傳動...這三者用油方面有差異性嗎??

68號公路 wrote:
那請教一下該如何分辨...(恕刪)


乾式離合最常見因該是杜卡提....只要聽到旁邊有"噹~噹~噹"的聲音,千萬不要以為他壞掉....
跟濕式離合,就滿街是了...像cb400....很多啦!!

68號公路 wrote:
如果重車軸傳動還有鏈條跟皮帶傳動...這三者用油方面有差異性嗎??


傳動跟引擎用油似乎沒啥差關西喲~~

軸傳:bmw...等(還有其他車種)
皮帶:哈雷...等(還有其他車種)
鏈條:一堆....

我只知道鏈條要上鏈條油,其他兩種...我就不知道是用啥了!!!!
買車容易養車難...錯!!!車不難養...難養的是自己的心!!(現在騎著大狼...又看著大羊...)真...馬德烈...
小弟昨日加油站,買"塞車級"機油看到的,

國x牌迅雷4T機車專用油
CPC 4T Motorcycle Oil RT

查了一下,可以捏!

才一百多,心癢癢,下次試看看.

以下轉貼:

本油品符合日本車輛標準組織學會四行程機車機油JASO MA規範及美國石油學會API SJ規範,最適合用於潤滑需求為JASO MA等級與API SJ頂級之汽油四行程引擎機車。
本油品黏度SAE 10W/40,針對四行程引擎機車使用特性,採用高性能合成型基礎油及最新配方技術,使引擎機件之保護油膜強韌安定,並具極優異之高溫清淨、抗氧化性及低溫流暢效果,最適合台灣地區城鄉時開時停之機車駕駛型態。
完全適用於加裝觸媒轉化器之現代四行程引擎機車,能降低機件磨損,有效清潔引擎積污,延長引擎壽命;可完全取代SH、SG、SF等級或更早等級之機油,提供專用於四行程引擎機車更好之引擎潤滑。
包裝:1公升瓶裝。
本油品之代表性檢驗結果如下:

SAE級數
SAE Viscosity No.
10W/40
美制比重
Gravity, API, 15.6℃
33.0
黏 度
Viscosity, Kin., cSt @40℃
93.7

@100℃
14.17
黏度指數
Viscosity Index
156
高溫高剪切黏度
HTHS, cP (106 s-1)
3.7
低溫黏度
CCS@-20℃, cP
3050
閃 火 點
Flash Point, COC, ℃
231
著 火 點
Fire Point, COC, ℃
278
總 酸 價
TAN, mgKOH/g
2.9
總 鹼 價
TBN, mgKOH/g
9.8
硫酸鹽灰份
Sulfated Ash, %
1.05
JASO標準
JASO Service Classification
MA
API作業標準
API Service Classification
SJ
產品編號
Product No.
LB52041
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