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通勤用的CB-400...實用性如何?


cloud6276 wrote:
這樣的身高體重騎CB-400會不會太吃力了點.......

不會...代步的話選CB400沒錯
如果要跑的話 可能要時常在萬轉

CB400的輪胎還頗便宜的
6N我對他感覺不是很好...可能我不會騎四缸車
低轉時在是
CB400 拿來當通勤車
如果有良好停車地點的話
大概只有 輪胎會比較高價

我是覺得
還不錯的車
取件容易
我也是cb400車主!!!二代藍色~

剛牽車時...cb400的確是我通勤車...(基隆~大直)來回

我認為此車實用性非常高!!!

就講最現實一面~車損耗

機油:350~500元一瓶~沒換濾心一次加3.2罐,有換加3.5罐 平均3000km至5000km換一次
機油濾心:80~350元都有價差就是進口品與國產品或是與汽車通用的也行
輪胎:一套胎平均7000~9000(含裝)普遍胎或10500~16000(光頭熱熔)

輪胎,鏈條,齒盤等耐用度看個人騎車方式及使用頻率!!!

cb400可替代東西很多,價格較為平易近人,且以單一車種"可能"也是最大群,所以車友多資訊多!!

以上...就耗材方面來說我認為只比125多一些!!!但經這段時日的騎乘...通勤~輪胎是最大消耗!!!!

所以,慎選輪胎!!!建議找複合胎~D排014~016~021都算是耐磨的或米X林~魔術胎也不錯!!

但我現在已不把CB400當通勤車了!!!

因為,結識不良車友,把我帶進改車深淵...管改為彩鈦GP直通管,胎D牌H胎,O老師後避震...等
錢都燒完了...每天坐公車~~~

所以...實不實用看你怎麼用!!!

現在對我來說,通勤不適用...太傷本!!!

現在我把車車設定為...山路,出遊,TIS練習...非常好用!!!

買車容易養車難...錯!!!車不難養...難養的是自己的心!!(現在騎著大狼...又看著大羊...)真...馬德烈...
STEPHENKAO wrote:
我也是cb400車主...(恕刪)


久違了史提芬...改很大喔~


mine406 wrote:


不會...代步的...(恕刪)


齊大,FZ6N()雙缸車不是嗎



自己認錯車先道歉~

ER6N、FZ6N傻傻分不清...

虧我還其後者考駕照
我的無名:http://www.wretch.cc/blog/tuba0528 王大象。騎GSR125、普魯士藍、080122入手。
tuba0528 wrote:
久違了史提芬...改...(恕刪)


改很大...還好啦...只是每換一樣東西都是搾乾荷包...

所以...這陣子會比較少看到我...都忙於工作比較多!!!

明天,我會去發哥那晃晃!!!
買車容易養車難...錯!!!車不難養...難養的是自己的心!!(現在騎著大狼...又看著大羊...)真...馬德烈...

tuba0528 wrote:
ER6N、FZ6N傻傻分不清..

ER雙缸,低轉,扭力較早出現...騎起來較有力..

FZ四缸,高速會很爽...
手排狂 ..心態,決定一個人的氣度。
樓主的身材可以直上公升級了
不論是CB400或ER6被樓主一騎可能看起來都會有欺負車的感覺

要通勤的話比較推ER6,雙缸順順騎很不賴,耗材保養也不貴,紅牌路權更是大大加分!
只要擔心一點,在樓主眼中會不會太小台了...
188, 85公斤, 我會勸你買大鳥..或是其他大台一點的車, 不是大車嘴臉, 但是騎重車, 還是搭配一下身材, 如果有小鳥中古或是其他越野車(滑胎), 也都可考慮看看...當然, 如果自己屬意cb400, 也是不錯選擇啦
我身高跟你差不多,體重比你多20公斤,當初也是非常想買CB400,因為我平時的代步車是125的,騎過CB400,就完全覺得125非常沒力,況且以方便性來說,CB400可以跟一般的機車一樣走機車道,鑽來鑽去也不會像紅牌一樣有人罵,出去玩也可以停機車格,完全就是一部大馬力的機車,以代步來說,真的算是非常合適!!
Yiason
以樓主的身材,騎CB400和一般人騎125的感覺差不了多少,可是400CC和550CC的路權差很多,如果在台北,建議紅牌上快速道路,不用和小羊一樣在平面上吸廢氣.....還有,FZ6N的龍頭舵角比較大,通勤的方便性比較好,可是既然都上了600CC,建議有風罩的會比較好,(以下是違法行為,小朋友不要學....)當時速超過180以上,沒有罩子風壓會很大,就不會想騎快了....不然FZ6N可以上220的...(我是用FZ6S上220啦)
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