cloud6276 wrote:這樣的身高體重騎CB-400會不會太吃力了點....... 不會...代步的話選CB400沒錯如果要跑的話 可能要時常在萬轉CB400的輪胎還頗便宜的6N我對他感覺不是很好...可能我不會騎四缸車低轉時在是
我也是cb400車主!!!二代藍色~剛牽車時...cb400的確是我通勤車...(基隆~大直)來回我認為此車實用性非常高!!!就講最現實一面~車損耗機油:350~500元一瓶~沒換濾心一次加3.2罐,有換加3.5罐 平均3000km至5000km換一次機油濾心:80~350元都有價差就是進口品與國產品或是與汽車通用的也行輪胎:一套胎平均7000~9000(含裝)普遍胎或10500~16000(光頭熱熔)輪胎,鏈條,齒盤等耐用度看個人騎車方式及使用頻率!!!cb400可替代東西很多,價格較為平易近人,且以單一車種"可能"也是最大群,所以車友多資訊多!!以上...就耗材方面來說我認為只比125多一些!!!但經這段時日的騎乘...通勤~輪胎是最大消耗!!!!所以,慎選輪胎!!!建議找複合胎~D排014~016~021都算是耐磨的或米X林~魔術胎也不錯!!但我現在已不把CB400當通勤車了!!!因為,結識不良車友,把我帶進改車深淵...管改為彩鈦GP直通管,胎D牌H胎,O老師後避震...等錢都燒完了...每天坐公車~~~所以...實不實用看你怎麼用!!!現在對我來說,通勤不適用...太傷本!!!現在我把車車設定為...山路,出遊,TIS練習...非常好用!!!
STEPHENKAO wrote:我也是cb400車主...(恕刪) 久違了史提芬...改很大喔~mine406 wrote:不會...代步的...(恕刪) 齊大,FZ6N(誤)雙缸車不是嗎自己認錯車先道歉~ER6N、FZ6N傻傻分不清...虧我還其後者考駕照
tuba0528 wrote:久違了史提芬...改...(恕刪) 改很大...還好啦...只是每換一樣東西都是搾乾荷包...所以...這陣子會比較少看到我...都忙於工作比較多!!!明天,我會去發哥那晃晃!!!
樓主的身材可以直上公升級了不論是CB400或ER6被樓主一騎可能看起來都會有欺負車的感覺要通勤的話比較推ER6,雙缸順順騎很不賴,耗材保養也不貴,紅牌路權更是大大加分!只要擔心一點,在樓主眼中會不會太小台了...
188, 85公斤, 我會勸你買大鳥..或是其他大台一點的車, 不是大車嘴臉, 但是騎重車, 還是搭配一下身材, 如果有小鳥中古或是其他越野車(滑胎), 也都可考慮看看...當然, 如果自己屬意cb400, 也是不錯選擇啦
我身高跟你差不多,體重比你多20公斤,當初也是非常想買CB400,因為我平時的代步車是125的,騎過CB400,就完全覺得125非常沒力,況且以方便性來說,CB400可以跟一般的機車一樣走機車道,鑽來鑽去也不會像紅牌一樣有人罵,出去玩也可以停機車格,完全就是一部大馬力的機車,以代步來說,真的算是非常合適!!
以樓主的身材,騎CB400和一般人騎125的感覺差不了多少,可是400CC和550CC的路權差很多,如果在台北,建議紅牌上快速道路,不用和小羊一樣在平面上吸廢氣.....還有,FZ6N的龍頭舵角比較大,通勤的方便性比較好,可是既然都上了600CC,建議有風罩的會比較好,(以下是違法行為,小朋友不要學....)當時速超過180以上,沒有罩子風壓會很大,就不會想騎快了....不然FZ6N可以上220的...(我是用FZ6S上220啦)