Iloveleica wrote:
我們都知道，台灣國...(恕刪)
國外確實有開放重機上國道 但是台灣很容易塞車 所以事故也會很多 馬來西亞每天都有機車在國道上車禍 親自看還真的覺得 機車跟汽車在一樣國道上行走 確時滿危險的
我希望我孩子騎哈雷 慢慢騎就好
wzyang wrote:
一看數據真嚇我一大...(恕刪)
小弟直接給您網址
您自己按按看
http://talas-pub.iot.gov.tw/MainQuery.aspx
您說"受傷"那些
大多使用哪種交通工具呢?
wzyang wrote:
一看數據真嚇我一大跳，<=40 KPH 受傷人數是未受傷的兩倍，同樣地你也可以在其他速率看到類似的結果。所以你這個表我看不出來有啥意義。說是在不同速率下發生事故的嚴重程度比率，但取樣總數又不統一。要說是肇事比率，受傷比率又大於未受傷比率，所以是說騎機車的人 40KM 以下每天應該有 2/3 人要掛彩回家的嗎? 所以每個數據到底是什麼意義? 是累積幾年統計的結果? 是所有車輛的統計結果? 8924132 要不要解釋一下，讓討論比較清楚能繼續下去，而非丟出一些看表面就覺得有問題的資料。
那張表最後就是車禍人數總計,不是發生事故的嚴重程度比率
有多少人死亡,多少人受傷,多少人沒受傷,很清楚
看的出來速度越快,死亡率越高
你竟然看不懂
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