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關於"重機"在國道上"雷田"討論! 我有話說!

反對重機上國道加一

汽車跟機車在國道上"萬一"發生事故結果可能是天差地別大部分汽車駕駛是還好但機車呢?
這個"萬一"在眾多國道加總起來其實是經常發生

更何況有看過汽車發生失控或嚓撞嗎?還有地面上不是散落非常多零件呢?在那時候機車如何反應呢?

最經常的有時貨車或大卡車常常掉一些東西,汽車咬著牙就過去了,當後方機車發現前車底盤車突然出現東西後,要怎辦甩尾嗎?或是前方卡車忽然掉下東西,機車要怎辦?過去會翻車要閃雙邊都有車或分隔島?有時散落物還橫跨數車道這時怎辦?

最重要的就算機車在你前方隔三個車道,一旦發生事故也可能馬上飛到你面前,如何因應?

假設開放後大家遵守交通規則,那以前國道開放就應該遵守了,我們應該不會有車禍這名詞了吧?安全帶跟氣囊也不用設計了,這樣我贊成

不是不尊重路權,只是覺得重機在國道出車禍很可能就是死,這樣真的好嗎?


ccqoo59400 wrote:
國道上的汽車每個都是去工作的阿?

自己看自己的文不覺得可笑


人家四輪出遊也能沿用現行的法規和設施

又不像兩輪還另須研擬方案,另外多花一筆社會成本

使用人數又少

整體權衡下,無立即開放之必要
記得去申請 e-tag 這樣比較快 不用邊騎邊找回數票
雖然我自己有買重機...可是在這幾年真的看到很多 、白木、屁孩、裝闊、的重機騎士...追求速度感是個人事情,你摔死了也沒人會哭泣,只會同情那臺車...但是拜託,現在很多"貸款中"的重機...買回家第一件事情就是先換一支破掉的管子,在加上以基本款1000CC的重機,隨便摧都有200KM實力,在油門"硬拜"得情況下只會覺得前方的四輪都是廢鐵...所以造就許多無數的白目重機騎士,我必須老實說,台灣真的不適合開放重機上國道,原因很簡單~地方小、大多騎士自制能力差...以上,個人感想...
單就簡單的一句話
每天從我家經過的重機不下100台
有幾台守秩序的?猜猜看~
不到1/10
剩下的90台都是紅燈一切換成綠燈就馬上到70-80公里時速以上

憑這樣的印象
我首先就持反對票
告訴我為甚麼要開放給你們上國道

人不自重還要別人尊重?

請問你們有沒有紅綠燈一亮起綠燈就想要騎到最前端的念頭?
有的話就不適合上國道
請去賽車場

沒有的那些人我才支持他們上國道
紅塵紛紛情難了,風雲變幻醉一場 慢慢長途尋真我,千杯難倒一酒湘 癡心躊斷緞愁腸,豪情傲劍渡河江

t9996455 wrote:
反對重機上國道加一汽...(恕刪)


"可能"跟問號出現太多

無現實依據整篇都是幻想文

ppopp747 wrote:
這是台灣國民汽車駕駛...(恕刪)



你自己來開車看看,你就知道最恐怖的是什麼車

煥仔 wrote:
你乾脆反二輪上路算了...(恕刪)


大哥理性點~
國道三號大多數路段時速為110KM
市區大多限速為60KM
基本上我無法以110KM/H在市區駕駛


您只是一味的講要不然就XXXX不然就XXXX
你同意重機上國道的道理卻一點也看不到
就算有也一一被推翻,您惱羞成怒了???

NASA wrote:
雖然我自己有買重機....(恕刪)


哪一台?

這台?

煥仔LINE貼圖上架囉https://line.me/S/sticker/17182258
有些版友的邏輯 的確非常可笑

照這種邏輯走 游泳池是溺水死人的

開放小朋友進泳池 毫無疑問的 只會讓溺斃的小朋友更多 so 我們應該堅決禁止 小朋友進泳池

我真不知道 講這種話的 自信來自哪裡~

再來就是 重機出意外 我會不會雖小也有責任... 這更是好玩了~ 你開車要不要保持安全距離? 你換車道要不要打方向燈? 有沒有照速限開???

汽車駕駛人 你好好遵守規定 不要違規 還怕人家重機自撞 還是來撞你 你會有連帶責任?


還是某些人 開車 習慣就是 快猛搶 A到汽車 賠錢就好~

不小心 A到重機 摔死人 會關到死~

一直假惺惺地 關心重機騎士的生命~ 明明是自己違規的成本變高 而害怕重機上國道而已

真是好笑~
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