不懂自己車子極限 不認清自己能耐 要挑戰極限的話 ~
怨不得人 就算是在防護措施的賽道還是可以喪命
Moto2賽道有比臺灣差嘛?
Moto2選手防護絕對穿得比一般車友更佳 還是有意外發生 ...
各大學機研社 並不是只會騎快 一直改車
至少我們學校的就不是(虎尾科大)
每次出遊 第一點也是最重要的一點 安全第一 不要求快
最近也準備舉辦一些宣導交通安全的活動
開版大的用意很好 但我想 不要只單看這件因素 人是其中之一 車也是 道路也是....
台灣的道路品質真的是 無以復加的....破爛 我就在雲林某路段去計算過 一段短短1~2百公尺
各種水溝蓋至少超過20個!!!
難道道路品質真的沒有辦法改善?最近法官亂審的案子透過聯署靜坐活動 都可以讓立法院提前在本會期通過了
開版大也應該多多宣導 騎車不要戴瓜皮 多戴全罩 至少來個3/4 至少出車禍時可以讓妳多個幾%的機會...
騎慢不是絕對安全 某些狀況下 騎慢比騎快還要危險得多
提醒大家幾點:
騎車時請絕對專心 多注意前方及四周狀況
前車要是有點動作異常 請減速並閃開他 有很大的機會是想要轉彎OR停靠
山區請小心貨車 發財車 吵死人的改裝車(Impreza.civic.mazda3.5.6等等 這些車種或許是個人偏見 但機會的確比其他車種高 至少我路上都比較提防這類的車 也遇過這類的車挑釁)這類的 它們的速度通常是最快的
精神體能狀況不好(如前晚晚睡早起 有點不舒服) 盡可能避免騎車
山道非賽道 多留點餘力 應付所有的突發狀況
改裝請從最接近地面的開始 停(抓)得住 永遠比跑得快重要
差不多就是以上幾點
也希望大家 不論怎樣的狀況 安全第一
昆蟲博士 wrote:
我每天騎常常騎...我騎慢幹嘛..你以為每天看一樣的風景你會看不膩...騎過一樣的路你會一直一樣速度??
而且我是要趕去台9線最尾端...誰跟你慢慢來呀..抱歉呀我還沒出過事...意外遇過呀..也是閃掉啦原本就是技術問題呀..懶的理你..看的董就好啦...又不是寫作文= =....哪裡需要分段呀..這只是留言罷了...(恕刪)
看你的發言真的很想笑耶~"
儼然只是個無知沒見過世面自以為是的小朋友...
技術真的好請快去拿個什麼冠軍~
運氣這麼好請快去簽大樂透~
不過你連寫個基本讓人易懂閱讀的文章都做不到...別跟我說你還要寫作文... 難怪大學有4分就可以考上
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回正文：
大學那段期間也很瘋機車山路
2003年3月冬轉春的一個晴朗早晨騎著機車上課去
在三峽往新店山路被一輛RV超越，當時血氣方剛一路追趕黏對方..
後段下山路兩台車幾乎70、80的轉過去....
到最後近乎髮夾彎時對方穩穩過去了...
但我卻沒這麼好運的犁田噴出去...
真不知道怎麼摔，眼睜睜看著車從我頭上飛過....
那一目好像電影慢動作般呈現...
最後被轉彎標示牌擋住沒繼續往前滾...但擋住衝撞瞬間五臟六腹感覺都快散了...
之後學校派人來接我去醫院...
也養傷了兩個多月之久，到現在身上都還有當時的疤痕..
本篇勸世意味濃厚
但總有人自以為是不聽勸告
上路前多想想幾分鐘
命，並不是只有為自己負責
還必需背負著許多的關心和期望，尤其是家人
熱血很好
但真的還是要天時地利人合的狀況下
不然意外隨時都在...
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