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09年的T MAX...這是什麼報價....

zen-tai wrote:
沒人買時 就會降到4...(恕刪)


錯!!沒人買時,車商就會選擇不進車,到時,
你有錢想買都沒得買....

現在報價變低,只是因為車商想出清手上的庫存
庫存壓在那邊,車子會貶值....現金流會卡住
不如低價出清,甚至是賠錢賣也無所謂~反正僅此一批

賣完,我想車商就不會進了
日本大選,民主黨大勝,日圓兌美元,創下七週來的新高點;在日圓持續走強的影響下,車商只會一昧的調高售價而己,要降價...............很難啦!
genuine wrote:
這招我用過,綠燈時起...(恕刪)


長的像香菇的防倒球可以掛的住東西
韓國 yamaha 機車 型錄價格

買車時 第一次要付車價 5%的稅金 加每年的強制保險,以後每年就只繳便宜強制險就好,沒有台灣每年要繳牌照稅燃料稅,
韓國依車價高低付5% 稅金,,,, 目前人在韓國 正準備買機車代步


mingodesign wrote:
韓國 yamaha ...(恕刪)

換算成台幣,Tmax 空車350671,加5%稅後是368204,果然是比台灣便宜許多...
路權與保固應該也是比台灣OK許多...
翱翔阿賢 wrote:
恩價格適當跌或適當成...(恕刪)


這位大哥.....
我覺得要提高車友的素質不是提高重車的價錢這麼簡單耶.....
而是一個人教育的問題
不是錢的問題
我考照的駕訓班
也只是讓我考到那張駕照
什麼都沒教
什麼也都不管
這是另一個方向
主要方向是
一個人
如果從小就管教不當
那才是個問題吧?
超跑很貴!!!
但是素質真的就比較好嗎???
多的是有錢公子哥在開
曾在節目上聽過
國外有公子哥就在拼
開著自己的超跑
一個時間內誰得到的罰單金額最高
誰就是贏家
輸家要把罰單都付清
這遊戲在他們世界稀鬆平常
但在我們一般人的世界呢?
所以這個錢沒有什麼關係
跟教育是有很大的關係
或許那只是算個案
但是
這樣說不知您是否認同呢?

我也是個沒有重車的人
但是
我之前要下手一台cb400
因緣際會下跟他擦身而過了
兩個月後
然後車友就又介紹幾台給我
都被我回絕
買車對我來說只是一個衝動
那個衝動過了
就沒了
所以我要把買cb400的錢
繼續疊起來買fz1或是street triple
這期間我還是陸續在租車止癢
成套D排裝備也花了我四萬以上....
這樣我算重機族還是不算呢?

重機價錢非常的不合理
從白牌250到紅牌2000
都一樣
都是因為台灣的稅制.....
我們的起始點(買車)就已經被凹很大了
大哥您怎麼會更向著政府那邊呢>"<

大哥跟我都要做的事
是要好好教育新進的車友
不只給他駕駛的觀念
還要給他正確的做人觀念

重機圈圈如果再更小一點
我想路權一定也會被回收.....
畢竟沒有利益可圖.....
跟以前一樣玩無牌車應該很刺激吧.....


我是想把我的08年Z-1000賣掉..換買09年T-MAX捏.
不知道要貼多少錢哄@@"
想到就暈倒!! 還是比較想騎速克達呢!方便許多..
不然Z-1000也不會只騎了10XX公里(08年5月交車的)">..>"<...A害

08'TMAX 美車一台
jane89721 wrote:
08'TMAX 美車...(恕刪)


給你拍拍手~~~~
新的T媽 越看越有味道~~!!!

一個被報價嚇跑的人....
同學

09年的CB400報價都接近40了

TMAX接近50...我到是覺得很正常

畢竟

台灣這個鬼政府只會變相的撈錢........

車商被撈了~~當然是找消費者撈回來啊

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