zen-tai wrote:沒人買時 就會降到4...(恕刪) 錯!!沒人買時,車商就會選擇不進車,到時,你有錢想買都沒得買....現在報價變低,只是因為車商想出清手上的庫存庫存壓在那邊,車子會貶值....現金流會卡住不如低價出清,甚至是賠錢賣也無所謂~反正僅此一批賣完,我想車商就不會進了
韓國 yamaha 機車 型錄價格買車時 第一次要付車價 5%的稅金 加每年的強制保險,以後每年就只繳便宜強制險就好,沒有台灣每年要繳牌照稅燃料稅,韓國依車價高低付5% 稅金,,,, 目前人在韓國 正準備買機車代步
mingodesign wrote:韓國 yamaha ...(恕刪) 換算成台幣,Tmax 空車350671,加5%稅後是368204,果然是比台灣便宜許多...路權與保固應該也是比台灣OK許多...
翱翔阿賢 wrote:恩價格適當跌或適當成...(恕刪) 這位大哥.....我覺得要提高車友的素質不是提高重車的價錢這麼簡單耶.....而是一個人教育的問題不是錢的問題我考照的駕訓班也只是讓我考到那張駕照什麼都沒教什麼也都不管這是另一個方向主要方向是一個人如果從小就管教不當那才是個問題吧?超跑很貴!!!但是素質真的就比較好嗎???多的是有錢公子哥在開曾在節目上聽過國外有公子哥就在拼開著自己的超跑一個時間內誰得到的罰單金額最高誰就是贏家輸家要把罰單都付清這遊戲在他們世界稀鬆平常但在我們一般人的世界呢?所以這個錢沒有什麼關係跟教育是有很大的關係或許那只是算個案但是這樣說不知您是否認同呢?我也是個沒有重車的人但是我之前要下手一台cb400因緣際會下跟他擦身而過了兩個月後然後車友就又介紹幾台給我都被我回絕買車對我來說只是一個衝動那個衝動過了就沒了所以我要把買cb400的錢繼續疊起來買fz1或是street triple這期間我還是陸續在租車止癢成套D排裝備也花了我四萬以上....這樣我算重機族還是不算呢?重機價錢非常的不合理從白牌250到紅牌2000都一樣都是因為台灣的稅制.....我們的起始點(買車)就已經被凹很大了大哥您怎麼會更向著政府那邊呢>"<大哥跟我都要做的事是要好好教育新進的車友不只給他駕駛的觀念還要給他正確的做人觀念重機圈圈如果再更小一點我想路權一定也會被回收.....畢竟沒有利益可圖.....跟以前一樣玩無牌車應該很刺激吧.....
我是想把我的08年Z-1000賣掉..換買09年T-MAX捏.不知道要貼多少錢哄@@"想到就暈倒!! 還是比較想騎速克達呢!方便許多..不然Z-1000也不會只騎了10XX公里(08年5月交車的)">..>"<...A害