你知道重機的煞車能力嗎??(本文僅供參考) (第18頁)

g66.krr

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171樓

2009-03-12 13:43

ariete兄:

很榮幸和你一起討論這些問題, 我想我們就不必再討論下去了, 等你再開新的主題, 我會過去捧場的!!

ariete

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樓主

2009-03-12 14:43

g66.krr wrote:
很榮幸和你一起討論這些問題, 我想我們就不必再討論下去了, 等你再開新的主題, 我會過去捧場的!!

也感謝您的意見

大家快樂出門，慢慢騎車，平安回家

煥仔

煥仔
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173樓

2009-03-17 22:24

磨擦力與面積無關與正向力成正比

當然,這是在完美的情況下去設立的原理完全沒錯

但是這種理論只能套用一半在輪胎上

因為輪胎的表面是橡皮
並非一個完美的鋼體

橡皮會坎入地面的細縫,讓橡皮咬住地面

所以在公路上"磨擦力與面積成正比"是成立的

所以在水中,在冰上,車子會打滑是因為橡皮跟本咬不到地面

在冰上面的話,"磨擦力與面積無關與正向力成正比"
才能成立

shishimaru

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174樓

2009-03-18 10:39

煥仔 wrote:
橡皮會坎入地面的細縫,讓橡皮咬住地面

煥仔 wrote:
在冰上面的話,"磨擦力與面積無關與正向力成正比"

請問，

1. 你真的了解摩擦力跟抓地力的差別嗎？

2. 你知道在水裡有浮力所以正向力會減低，而且在水中或在冰上因為接觸面性質已經改變所以摩擦係數也會改變嗎？

isjack

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175樓

2009-03-18 10:59

大家改騎這台啦....我相信煞車能力因該會好很多@@

http://www.ibike.com.hk/01_bike_report/08/gilera/fuoco500ie/f500.htm

煥仔

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176樓

2009-03-19 22:45

shishimaru wrote:
請問，1. 你真的了...(恕刪)

水跟冰是舉例說明

動力學跟靜力學我是修過的
雖然成績不好但還是勉強過關

謝謝指教

但我想在實做方面我的經驗算是很豐富的

雖然不是什麼良好的經驗不過我以時速120時的速度去衝過水面

對於那種狀況和理論都有深刻的體驗

只是一台汽車就這樣進報廢場了

你,看完我的文章

把水跟冰的例子去掉

看看我說的哪邊不對,再來討論,3Q

要照你講的什麼懸浮力的話

你可還能要把風阻那一些有的沒的流體力學教的通通算進去了

有必要嗎?大師

imperzarx

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177樓

2009-03-20 0:13

這裡已經變成物理教室了嗎？
還是應用力學研究中心
怎麼我看的頭好痛
orz

shishimaru

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178樓

2009-03-20 10:03

煥仔 wrote:
要照你講的什麼懸浮力的話

你可還能要把風阻那一些有的沒的流體力學教的通通算進去了

有必要嗎?大師...(恕刪)

快別這麼說，我還不致於厲害到做出：

所以在公路上"磨擦力與面積成正比"是成立的

這種劃時代重大發現的宣言！！

您老兄才是真正的大師，欽敬欽敬，佩服佩服！！

反正知者恒知囉～

煥仔

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179樓

2009-03-20 14:45

胎皮壓在路面的時候

並不是平面的假如看的到的話拿放大鏡去看

會發現是凹凸凹凸不平狀

所以輪胎說磨擦力的話只是對一半而已

假如輪胎胎皮咬不到地面凹凸不平處

就會損失輪胎可以抓助地面的作用的範圍

舉例: 光滑的水泥地面 VS 安駕中心地面粗粗大大的柏油路面

一樣的輪胎胎溫氣溫濕度

怎麼看都是後者抓地力大吧?同意嗎

這也是你所說的"磨擦係數"

所以輪胎的抓地力與面積是有關係的

不是你一般認為的與面積無關,那是純理論上的

======PS
這不是講什麼大道理,這是生活上淺顯易懂的,不是什麼高深的理論

不用佩服了,講贏別人讓人心不甘情不願比沒講還慘

crazyhatch

crazyhatch
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180樓

2009-03-20 19:29

煥仔 wrote:
胎皮壓在路面的時候並...(恕刪)

唉

看開點吧

這裡是個理論至上

其他無用論的論壇

停權?? 版規?? 現在在我看來都只是權力的傲慢罷了!!!