jiahsien wrote:
當然這是事後論，我...(恕刪)
那請你舉證，
時速50跟時速100撞下去的損害會差幾元？或是差幾％？
如果無法舉證，那法官如何就速度這點來做責任分擔比？
還有，你有合格測速器檢測出來的速度證明嗎？
那超速20的撞上超速10的又要怎麼算？
你說的速度本來就是次因，加上難以測量成為證據，法官又不是神，你要他怎麼判？用這個來判交通事故根本完全不可行，你說我超速10我說你超速20，然後都沒證據…
你的理想是很好的，"如果大家都遵守交通規則下"，其實速度問題絕對不是問題。
前提是大家都遵守情況下。
然而無論是人為意外也好，天然意外也好，車輛問題也好，各種無法避免的奇怪問題也好。
速度是一個造成問題嚴重性到哪的主因。
如果速度不是造成嚴重主因，那位啥撞擊測試是在測試啥小？那幹嘛汽車製造商一窩蜂的跑去測這個鬼東西？
重量、速度、角度等等都是嚴重性的主因之一阿。
然而有哪樣東西你可以完全掌控？
重量跟角度固定下，速度越高，相對更加嚴重，這是事實。
有哪一個人可以被時速100以上正面撞到還無傷趴趴走？
現在問題就在於，沒有人可以保證行車絕對不會有意外。
那車速就是造成事故嚴重性問題之一下，那限速是必然的。
不限速只會讓事情更嚴重，再加上如果不對於超速做責任賠償，請問一件事情
今天一個老人在大馬路上的，你是撞上去還是不撞？
就你的理論來說，你路權最大，他違法，所以撞上去是合理。我不該負起責任?
然而卻不是如此，因為你會吃上謀殺罪，因為你明顯看到前方有個死老人家在前面，但你完全不減速下直接撞上去～
路權不是這樣"絕對無敵"，還有其他東西是凌駕於"路權"上，而這就是為了救護車、消防車等等可以如此囂張跋扈XDDDD
所以，一個車禍不是只是單純誰"先"違法，其餘的人都無罪或不須賠償，還要考慮到種種因素！
除非像前陣子一個婦人"突然"從馬路上衝出來，短短不到10公尺，機車無法閃避因而撞上！這判賠償才叫做不公平！
而且時速才3、40！
http://news.ebc.net.tw/news.php?nid=59467
最後，你也許覺得速度是次因，主因才是對方。
不知道你物理相關是否OK，
沒有一台汽車可以在時速100下，在1秒內安然無恙停下來。
沒有一台汽車可以在時速100下，在1公尺距離安然無恙停下來。
完。全。沒。有。請不要違反"現在的"物理法則(以後或許有，但現在一般人根本做不到)
所以你不得不認同，時速越快，所需要的安全距離越長
在人命關天底下，既無法確定保證不會發生"搞笑"的意外下，又要保障被撞的人的生命安全，限速因此誕生。
所以，他違規，你超速，賠償責任兩個人都要承擔。 不會只有一方完全承擔。
最後，不需要多合格的測速器，對於法官而言，先不管你當時車速多少。
只會依照你"發現"時候到撞擊之間的距離你是否有足夠時間/距離可以反應避免。
如果你無法避免，則去了解為何無法避免。
因為超速而導致反應距離不夠？還是根本故意？還是？
重點就是一句話，"應隨時注意車前狀況"！
沒有一條法律賦予你無敵路權可以無視對方違規而撞上。
沒有一條法律賦予你無敵路權可以無視生命而撞上。
這就是現實呀XD
knift wrote:
那請你舉證，時速50...(恕刪)
以下是我個人見解。
首先，法律不只是單純這樣規定，在它之上還有憲法，在憲法面前，法律都是個屁，管你交通法！
只要跟憲法有牴觸，一切法律都是無效！
好，那，憲法有保證人民的生存權。生存權也就生命權，政府要保障你的生命不受威脅。所以，同樣的，在其底下的法律制定時候，應避免與這條衝突。
所以也因為這原因，"沒有所謂路權無敵"，在我路權之上違法者我可以不用背負任何肇事責任。
因為人民，你、我、他，都有生命權，沒有人可以剝奪他人生命，在這最偉大的前提之下，路權是沒有無敵。
而在這偉大前提之下，不禮讓救護車就會被罰XDD
那，限速呢？為何還要限速？
我個人是認為為了保障違法者之生存權！縱使他媽的是罪犯，他依然有他的生存權！這是不可剝奪，更別說是一般人民，無法任意剝奪他人生命。
那，問題來了，車速絕對是造成問題嚴重與否的主因之一，在當下，在前幾秒，你無法改變車重、輪胎、來令片、以及行徑角度(你不可能明明向東瞬間變向西，因為搞不好會造成更嚴重傷害)，你唯一能做的就是車速。
那，再來問題也來了，車速影響煞車距離，物理不好的請上網google。(當然還有其他因素，包含路面狀況、輪胎狀況等等因素)
以大家都知道情況，小客車110km/h下，安全距離長達55公尺，請問在一般道路下開到110，如果有個醉漢在40公尺外突然滾出來...
請問，誰有辦法保證能夠煞車的住？(假使完全無法靠其他避免，只能煞車下)
是，大家既然無法違反現有物理規則下，那為了保障他人生命安全下，限速因此而生。
為何一般道路都是50，沒標速也是50，工區、校區附近則是30，快速道路可以到70以上，高速公路甚至可以到110。
好好想一下實際路況吧！再搭配安全距離，以及嚴重性，這總總結果而來，就成了為何限速。
而為何超速肇事仍然負起責任，原因在於，限速原因本質就在於保護他人生命安全，而你選擇忽視他人生命安全，而導致他人生命安全更加嚴重。
這就是為何要負責的原因。
既然如此，超速就無法跟賠償分離，因為，你可以選擇不超速，不選擇就不會發生"重大事故"，而既然你選擇了超速，自然就是任何事故嚴重性的推手，自然也無法避免其責任，基於他人生存權而言，你必須負起(部分)責任。
以"正常"法官來說
從監視器調查也好、現場煞車痕也好、肇事者的供詞也好、行車紀錄器也好，不是你我他隨便說說，還要跑模擬、計算等，這些種種成為你是否扛起責任。
唯一超速仍然不用承擔責任的原因只有一點，在即使遵守交通規則時速50，不超速下，仍然會撞上，這樣就不會被罰
(因為不會因為你不超速就不會撞上阿XD)
畢竟人無法違反現有的物理規則阿XDDDD 不可能要求一個時速50在3公尺內停下來。不然叫浩克來幫忙嗎？哈哈哈哈
同理，這也是為啥台鐵輾到人也是不用賠XDDD 因為你不可能要一個重達好幾噸的火車在短時間停下來，況且火車他又不能左轉右轉往旁邊靠，只能往前阿～(攤手
(題外話，高鐵時速300下，緊急煞車需要90秒，而且距離將近4公里！在4公里"外"看到有人臥軌，可以煞車停在身邊，4公里內？等死吧！哈哈哈哈)
不過，現實生活就是，多數人都不遵守就是了.....XD
好啦，打完了～
有啥問題可以聊聊探討探討～
嘛，還是發展自動駕駛比較實在，只要有人就會有"人為"意外，因為不遵守的人爆多的～
喔，對了對了，最後我同學和解原因不外乎一點..雙方都無照駕駛。 哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈
哦哦，忘了回你，時速50跟100撞擊差異
首先如果講人好了
假設是機車好了～
機車車重約100kg(就這樣吧，好計算)車上的人算60kg，以時速50衝撞下
撞擊時間算0.1秒，大概相當於有2200多公斤壓在你身上的fu
而時速拉到100下，大概有4500公斤壓在你身上
XD 嘛，我物理沒學好，剛剛無聊查的，大概就這樣～可能會不準確吧，但絕對不是那種單純被車壓住的感覺XD
詳細公式其實都算得出來，請洽大學生或者教授吧XD 小弟程度只到國中Q.Q 跟大學生等級的google能力
相差一倍的力量～至於這是怎樣的感覺～
拳王一拳打下去大概360公斤(網路上找的)
嘛，你覺得你能挨的了"十倍拳王拳"嗎!?
無聊找一下網路上人家玩拳擊機，有人可以快到180磅(約81公斤)
所以，你可以挨的了"55倍普通人拳"嗎?!
(疑?!在正史下，悟空好像也才20倍欸XD 哈哈哈哈)
原諒我如此不正經
knift wrote:
那請你舉證，時速50...(恕刪)
jiahsien wrote:
唉。你的理想是很好...(恕刪)
說實在的，可能是我的閱讀跟理解力不好，我看不懂你要表達的是什麼？
速度愈快，動能愈大，撞擊造成的傷害愈大，這是一定的。
但是速度不是「引起」事故最重要的因素，路權的侵害才是。
再加上速度舉證不易，所以很難用速度這個證據在法院為自己說話（除非有監視器錄到，或是其他更具體有力的證據）
為什麼我會這樣跟你說？因為內人前一陣子被三寶無減速撞擊，在車鑑會上，要用速度來提高對方肇責，難度很高，尤其是大部分縣市的車鑑會都是照初判表來講，完全不會去用科學方法算出當時速度，所以在沒有確切證據的情況下，很難將速度這因素放進肇責中，這樣你懂了嗎？
我跟你講的是現實的執行面是這樣子，你要談理論，那我們不會有交集的。
就如同我說的，在正常一般人無法反應之下，速度就不會是參考要件。
機車撞婦人那件事情也是上法院後才結束～
速度確實是舉證很難，確實很難舉證當時對方車速狀況，但可以舉證在該路段限速下可反應的時間與距離，請用這個角度去切入
就時速50下在20公尺內甚至10公尺內發生車禍，這都是人無法避免之情況(誠如我上面說的，無法違背物理規則)
我不知道您內人實際發生狀況是如何～
至於車鑑會？老實說，有些事情要上法院才能夠釐清事情～
車鑑會第一次不滿意，可以申請復鑑，上了法院後法官不一定會採納車鑑會的，以及不服可以請學術單位做更深入的鑑定～
基本上，個人對於車鑑會，只能看看聽聽就好，如果只是單方面違規，那可以當作依據，如果雙方都違規，且很重大時候，走法院請求學術單位鑑定比較準確，不然車鑑會？呵呵，如你所說的，當然不會這麼科學深入的鑑定阿。
(不然一年多少件？鑑定到死...)
無論如何，超速其實不應與賠償責任剝離。
現在不剝離下都有人照樣超速違規撞死人，那賠償責任跟超速無關時候...
對於一些屁孩而言，超速罰單遠遠低於賠償一個人。
更嚴重加重對於生命權的藐視。
其實，只要大家能夠遵守交通規則，就不會有這麼多問題啦～(攤手)
嘛，可能先說抱歉，國文程度不太好…造成閱讀困難(遮臉)
knift wrote:
說實在的，可能是我...(恕刪)
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