jason 567 wrote:
能呀，絕對能，比照機車應該要對症下藥，
不要再抗議錯誤的方向。也別只想爭取自己，或少部份人想要的。
讓你們口中萬惡的政府
直接取消紅黃牌制度，回歸機車統一就是白牌。
就不會再有什麼路權/規則比照汽車這種事
機車就是機車，
大家都可以停機車停等區，
都可以停機車格子
都可以上快速道路，
都不能上國道。
都不會有爭議。
你也不會再跳針的問人家 重機是汽車還是機車。
...(恕刪)
首先之前發言不遜感到抱歉；
當然能啊！因為02年重機進口時，2300cc的火箭3號一樣只能騎水溝蓋呀！
如果說汽車路權是完整的，那機車的路權就是因為被剝奪所以不足，
尤其在台灣重機恢復進口之後，機車路權不彰才被重視，
所以不是重機的路權太多，而是小機車的路權太少，
所以不是削減重機的路權，而是爭取小機車的權利；
本來就應該有的，只是政府拿走你擁有的，
現在政府一句比照汽車這種不負責任的立法，
才導致現在重機規則亂七八糟的源頭，
現在重機不能停機車格不是因為停不下，
而是因為汽車停不下；
重機不能停停等格不是因為停不下，
而是因為汽車不能停；
機車為了安全必須兩段轉，
重機為了安全兩段轉要罰錢，
以前不做會罰錢，現在做了還是罰錢的怪異狀況，
全台灣只發生在重機交通法規裡，
今天法規規範如此，我當然遵守，
我遵守是因為我不想被罰錢，
而不是因為我認同這法規。
所以怎麼可以說是騎士說自己一下是機車一下是汽車呢？
是政府搞的啊！
其實可以想一下為什麼國外沒台灣這種怪異現象？
那是因為台灣有獨步全球的車種分流以及機車剝奪路權導致的啊！
