henry999 wrote: 你把機車可上高速公路的國家車輛密度貼...(恕刪)
個人覺得開放重機上去時可以作為舒緩交通的一個方式，畢竟就算是GL之流也頂多跟一台小車一樣大
其他更不用說了
tabdevice wrote:
原因：台灣用路人水...(恕刪)
這一樓正解 23樓大大說的
原因：台灣用路人水準普遍不高， 不分車種不分車種不分車種不分車種不分車種不分車種不分車種不分車種不分車種不分車種不分車種不分車種不分車種不分車種不分車種不分車種不分車種不分車種不分車種不分車種不分車種不分車種不分車種不分車種不分車種不分車種不分車種不分車種不分車種不分車種不分車種不分車種不分車種不分車種不分車種不分車種不分車種不分車種不分車種不分車種不分車種不分車種不分車種不分車種不分車種不分車種不分車種不分車種不分車種不分車種不分車種不分車種不分車種不分車種不分車種不分車種不分車種不分車種不分車種不分車種不分車種不分車種不分車種不分車種不分車種 常藐視法規。
其他都廢文
就這麼簡單 什麼財團狗屁倒灶 一堆的 大家都這麼有才就出來當名嘴了吧
一天到晚 不就騎車罵開車的 不然就開車罵騎車的 到底有 玩 沒玩
每次都要拿上來吵 跟本月經文
很多人都不能不打臉
一被打臉就像瘋狗亂咬
ETAG民怨爆炸還不是強行通過
一堆罰金拖到現在交通部也不敢討
時間久了大家還不是乖乖用
重車背後若有這種大財團在撐腰
就算舉國反對也是會給你強勢通過
反正就跟司法界講的一樣
時間一久無大案
通過後三個月內那些反對魔人一句屁話也不會再講了
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