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台灣重機上高速公路

我想開車上高速公路, 一定會有一種經驗.....前檔玻璃被小東西打到(像小碎石, 小東西之類的)

很難想像, 重機上高速公路, 打到人之後,所引起的後果
ryoliu wrote:我不是重機騎士...也不是四輪使用者..


如果大塞車,要重機排在四輪後面一起塞當然很難,因為它就是具有機車體積的優勢。
是交通法規不合時宜,不因時,因事,因物,因地制宜。是交通部官員不肯動腦修訂法規而造成大眾認為重機塞車時就必需跟著塞。
我不能理解很多四輪人的想法,當塞車時,重機先走,是影響到你什麼權益?一定要重機也一起塞你就必較解氣?這是標準的台灣人的劣根性,看不得別人好,我倒楣別人也要一樣倒楣!
美國開放台灣就一定要開放?

這種思想真好笑~



你看看這串那幾個二輪嘴臉窮凶惡極的樣子
不給你開放你現在是想打人是不是?
現在還沒開放就已經是這個樣子了
真的開放之後那還能了得?

stander wrote:
你看看這串那幾個二輪...(恕刪)

你不是正在找2手的z1000嘛?
買了沒?以後一起上高速公路吧~
「應注意而未注意」這個帝王條款...
17年前我就吃過這個「應注意而未注意」的虧.
刑事責任再加上民事賠償.只能自認倒楣.
機車行車瞬間都是以秒計算.汽車駕駛人手腦並用反應再快也沒能來得及
我曾經開車經過民權東路上台北橋時,
紅牌從我後方硬是要跟我擠路肩(台北橋好像沒有路肩喔......)
不曉得撞上的時候要怎麼算,

但是我也有遇過重機把自己當成汽車一樣,
乖乖跟著塞車排隊的,

絕大多數遇到的是,
允許騎重機的路段他就是紅黃牌,
不然他就會自動切回機車模式鑽車去~~~

Henry0320 wrote:
好怪的邏輯汽車出事人...(恕刪)


所以說~一些人"餒凹"的回言...看到啼笑皆非後根本就不想再回話了...

總之...物以類聚...小車自成一團...大車自成一團...
可是看到重機出現...不是心想撞死他...就是想對方
會亂騎然後倒地...自己的四輪不是會輾過去就是閃避後
波及其他車輛...至於其他四輪及大型四輪以上車輛違規~~
基本上視而不見或是正常行為...
一句話~非我族類一律誅殺之啊~~~~~~~~~~~!

魯拉拉拉 wrote:
...住過美國..思想卻還是這麼封閉.只能說 您白住了(恕刪)


我只知道美國的摩托車不會蛇行和任意變換車道
不要說那是少數,在台灣就我看來是多數

esp1038 wrote:
我不反對重機上高速公路
但我想問那些很想上高速公路的重機騎士
你們都不怕車子高速從你們身旁經過的那種風壓導致重心不穩嗎??
你們都不怕車子碾到的石子噴到你們身上嗎??
要是你們因此而犁田,後車輾過你們
那些車主是不是就算他衰了??
拜託,千萬別跟我說是那些車主沒保持安全距離...(恕刪)



你們都不怕車子高速從你們身旁經過的那種風壓導致重心不穩嗎??
高速公路速限60~110km
大多數開車時速都在100上下
重機也騎100上下,何來被汽車高速從旁經過那種風壓導致重心不穩的問題??


你們都不怕車子碾到的石子噴到你們身上嗎??
全省快速公路騎了這麼多年,車多時在大車、小汽車車後的經驗多的很,時速也在70~90或100間,從未碰過小石子噴到身上的經驗,頂多是一些細沙被大車的經過時的車底風吹起來,在後方經過時,安全帽鏡片有感覺到被一些細小的物體碰到的啪啪聲。
不知道你所指的石子是多大?多小?
再者是,要多大的石子?多少的速度?打到後方騎士才會造成騎士的身體危害?


要是你們因此而犁田,後車輾過你們,那些車主是不是就算他衰了??
拜託,千萬別跟我說是那些車主沒保持安全距離

高速公路路寬夠、又筆直,有彎的地方彎曲率都很大,除非是有發生車禍,或是刻意的,不然真的無法理解,重機在國道上怎會犁田!!
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