gene1219kimo wrote:
臺灣人遇到可能讓自己陷於不勵的事情，都會未卜先知的瘋狂反對。
玩大型重型機車的人我敢相信，開放國道只是用於車隊出遊方便到達遠處！
如果你們這些汽車覺得大型重機上國道危險，那我們在走西濱海快速道路，北宜，中橫，蘇花，怎麼不幫我們的安全反對一下？身後隨時出現十噸以上的大貨車！
呵。。。大型重型機車比臺灣＂神車界的＂＂駕照抓火雞換的＂ 懂得我們的命很重要
你自己都說了,開放重機上國道也只是讓車隊出遊用
請問一下車隊出遊是關於公眾利益的重大事務嗎??
請問一下車隊出遊是有立即性,迫切性的需要嗎??
那政府暫緩開放有啥錯,看起來是完全合情合理啊
只為了車隊出遊那政府還要花公帑去改路標做宣導
產生的實質效益遠低於所花費的社會成本
感謝你替政府背書啊,看來這個決策是完全合情合理
不要跟我說台灣車多不適合 有哪幾個國家有機車道的?光這點就國際笑話
擔心騎士雷殘 導致開車衰小?就算現在沒開放 省道國道就沒車禍問題?
少數人用親身經歷在侃侃而談 只不過是個案
我也說~台灣人的駕駛道德確實不宜開放走國道~要解決這一點唯一的辦法也是開放
死了人~嘗到苦~接下來就是學乖...這條路不好走~但是必走
開車人的觀念是要改變的 我光上76線...就不知道被逼幾次車了
人不出是不學乖是不變的道理 可以說人性本賤嗎~呵呵
只不過在成長的過程中..是必是有人要犧牲的
少拿一些車禍例子來談~哪裡沒車禍?國道車禍一樣不斷上演
公民不自律 己之過也是政府之過
要維持現狀的交通 永遠也別想進步 自私的人太多
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