David-Kuo wrote:傻小子、國道上面開車的、一天平均要死一個人以上...(恕刪) 天天都有車禍發生,中壢路段也是個不錯的地段台灣的作法都是,用限制,在限制....而這個方法,最後只會造成管不動.....小弟覺得台灣也不明主.....如果夠明主,可以用投票決定..(資格限制....有駕照才有投票權)
kyoufu294 wrote:這不到一萬台的紅牌重機 , 甚至一天上去的 , 我看不會超過 1000 台..(恕刪) 為了這1000台想一償在國道騎重機的快感及重機騎士所聲稱的路權從立法宣導修改號誌收費系統配合還有所有國道用路人的配合真的有必要嗎?
狗子2008 wrote:為了這1000台想一...(恕刪) 這算什麼?為了數量只有機車1/3的汽車,機車連直接左轉以及行駛車道的權利都沒有了這篇真是一堆嘴炮,一天到晚重車滑倒滑倒的,怎麼快速道路跟國道6號速限一樣,我就沒聽過有重車在快速道路上滑倒的?都民國幾年了還在那邊妄想,最好是我好好的騎會莫名奇妙滑倒啦
1. 台灣人 不守法萬一 塞車時 你看那些重機 會不會乖乖 停在車道上會不會想走路肩 或 車與車之間2. 台灣人 駕駛習慣太差高速高路內車常看到龜車 後面就有人靠很進還不讓重機 在這麼高速下 要不要讓!? 不讓 危險 讓也危險3.台灣 道路路面質 太差 常有坑洞 不平 高速行駛下汽車 還好 重機 ~~~~~~~~~隨時會有危險4. 台灣駕駛 一堆以為馬路以為是他家開的 別人都要讓他