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如果250CC以上就能上快速道路...

澳克拉河馬 wrote:
為何很數民眾對重機印...(恕刪)

比例很高?是有多高?拿個數據來看看如何?還是你覺得你說得就算?
先告訴你,交通部沒有製作數據,警政署才有哦



觀感?又是你說得算?你的觀感=普羅大眾的觀感?


發個文還要你看順不順眼合不合你的意喔?你好偉大啊~~~!!!


又是一個世界主角




快去拯救世界吧!主角!在這炮重機沒有前途的


騎車有必要非得上快速道路嗎 也不是不行啦
但若只是想享受高速行駛的快感 那就不必了
花東海岸線就可以享受到高速的快感了 又可以欣賞漂亮的海岸線 ^_^

youngadidas wrote:
騎車有必要非得上快速...(恕刪)


我想很理所當然的是想要得到快速道路的便利性吧?!

我想有這點疑慮的您就甭擔心了。。。
"技術可以練 白目沒藥醫"

youngadidas wrote:
騎車有必要非得上快速道路嗎 也不是不行啦
但若只是想享受高速行駛的快感 那就不必了
花東海岸線就可以享受到高速的快感了 又可以欣賞漂亮的海岸線 ^_^...(恕刪)

四輪汽車為何一定要上高速公路?

想必您應該知道答案, 我國小的時候就知道了, 因為可以縮短A點到B點的距離!

全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!

youngadidas wrote:
騎車有必要非得上快速道路嗎 也不是不行啦
但若只是想享受高速行駛的快感 那就不必了
花東海岸線就可以享受到高速的快感了 又可以欣賞漂亮的海岸線 ^_^

很多人只是想上快速道路上下班快點到公司或回家裡,
你提到花東海岸線會不會太跳tone啊?
最近看上 Honda CBR250RR 這款車,

在niconico看到日本網友分享的影片,

排氣聲、加速感媲美黃、紅牌重車

這種排氣量的車難道沒資格上快速道路嗎?
我怕的是,如果開放~
到時候車商為此生產了"251"CC的快速道路不OVER式樣版小綿羊,
又便宜又能上快速,
以後快速道路上一堆小屁孩在上面優遊蛇行,
最後政府直接禁止所有兩輪車輛.....

快速道路速限不過90公里,125CC以上幾乎都到的了,
但問題並不是速度,而是該車是否有足夠的穩定性?
排氣量大一點的車,至少在設計上,配重、安全、制動上都屬於較高等級,
騎上快速道路不至於太過危險~
L7老頭 wrote:
我怕的是,如果開放~
到時候車商為此生產了"251"CC的快速道路不OVER式樣版小綿羊,
又便宜又能上快速,
以後快速道路上一堆小屁孩在上面優遊蛇行,
最後政府直接禁止所有兩輪車輛.....

250.6cc,三陽就有這麼一顆引擎搭配在外銷版的RV250上上

http://www.sym.com.tw/eng/showroom/index.php?mode=brand&tid=1&bid=53#spe
胡言亂語 僅供參考

李峻傑 wrote:
等台灣毀滅吧 紅牌...(恕刪)

+1

那個李登輝的在台北市長任內的德政
竟然30多年過去了、還是沒見改善
可以見得台灣的官僚有多麼反應龜速

等台灣開放紅牌的那一天
估計就是家庭飛車普及化的那一年
道路幾乎沒車、才會開放你們這群古董紅牌機車在地上吃煙....
贊成125上快速道路~!!

老婆可以走環快接送小孩上下課

還順便可以去環南市場買菜

不用走市區等這麼多紅綠燈

這樣送瓦斯的應該更可以節省時間


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