設備組 wrote:同樣的理論可以套用至...(恕刪) 道德在自私之前，如同廢紙如果你沒體驗過，你下班後可以去較多人的馬路騎車感受一下Ducati_S2R wrote:嗯..道德論--&g...(恕刪) 這…你回上一頁比較快啦 sendoffy wrote:誰規定一定要先學會騎...(恕刪) 你去問那個靠腰汽車的人好了…
陳小白₪ wrote:(壞習慣帶到新環境的這件事情，是我從很多陌生人身上觀察來的) 既然是路上隨機看到的，素未謀面的陌生人，你是如何判斷甚麼是他舊有的壞習慣？以及甚麼環境對他來講是新環境？以上可是需要長期的觀察的捏...該不會你有跟蹤僻吧？陳小白₪ wrote:車禍這麼嚴重，你想騎重機上去… 這… 皮跟鐵 誰包誰的差別你懂吧…？哎高品質的重機防護衣可以讓你雷殘沒事，並不代表它能防止後面的車輛來追撞你 請上網搜尋" Volvo 經理 撞擊 測試 "這幾個關鍵字，我怕你知道真相後，會不敢再開車上路了...
陳小白₪ wrote:車禍這麼嚴重，你想騎重機上去… 這… 皮跟鐵 誰包誰的差別你懂吧…？哎高品質的重機防護衣可以讓你雷殘沒事，並不代表它能防止後面的車輛來追撞你變數這麼多，我想台灣的政府官員應該是沒有那個種去支持 重機騎高速公路真要那麼容易出事，這兩年半來國三甲應該一到假日就有重機出事。省道68、72走了四年應該也會躺不少人，但是好像都沒有。騎重機的不是笨蛋，大部分大型重機騎士對於周圍警覺性很高，有車貼很近，或是該減速不減速，都很容易注意到。畢竟騎車不像開車，車裡面那麼多會讓駕駛分心的東西。
陳小白₪ wrote:道德在自私之前，如同廢紙如果你沒體驗過，你下班後可以去較多人的馬路騎車感受一下..(恕刪) 所以才會有警察與道路交通管理處罰條例!擴大層面來說才會有法律約束人民,新加坡人是如何高度守法,就是因為法律嚴格!
alibaba2010 wrote:既然是路上隨機看到的...(恕刪) 路上隨機？我好像沒這樣講吧？米咖 wrote:所以才會有警察與道...(恕刪) 看到這個就很感嘆，新加坡人民守法是出了名的但…我們的警察跟法律…就光是騎車好了老是看到闖紅燈、紅燈右轉、人行道騎車、逆向行駛、不二段左轉……每次非等到警察守固定路段後，情況好一點走了問題又通通回來
還是他？
