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北宜1周索3命 重機天堂變調

orea2007 wrote:
沒錯,飆汽車撞死別人...(恕刪)


偏偏有人不論安全與否,汽車機車都會吃雙黃線甚至盲彎,
youtu.be/8WMqLq-6uoc
昨天這一回,是第一次覺得快升天,根本沒機會拉回來,
速度不快,也沒照正常路線往外靠才躲得掉....
昨天遇到四、五回,就這回感受到強烈的生命危險
CCRen wrote:
我騎北宜經過那些我知道發生過A1事故的彎道都會刻意把原本已經不快的車速更放慢.(恕刪)

16K
16.5K

20.3K
20.9K
21.5K
22.2K
23K
27K
28.7K

33K
34.1K
34.2K

42.5K
43.3K
44.5K
46.3K

50.6K


以上都是歷年來北宜公路A1事故點...我直接講給你知道好了!!!!還有沒紀錄到的【目前查的到的】...請問有人知道頭跟身體分開的那是在幾K嗎?
還有上世紀 20世紀的...



在mobile 01,說些無關痛癢的話就行了, 咱不能不留個心眼,以免禍從口出....
hl su3a8 wrote:
假如強力取締壓車過彎
並提供檢舉獎勵
估計可以降低一半以上的死亡率
==========
不壓車一樣是可以過彎的
慢慢過彎不會比壓車慢多少


我想問的是,不壓車如何過彎,機車的輪子就是U型的,不傾倒該如何順利轉彎?

herroa wrote:
我想問的是,不壓車...(恕刪)

有人時速20在壓車過彎的嗎?
車速放慢不就可以不壓車過彎了嗎?

godcat wrote:
有人時速20在壓車過彎的嗎?
車速放慢不就可以不壓車過彎了嗎?..(恕刪)

需要我示範嗎?
你這不帶邏輯的發言才肯停止嗎?
在mobile 01,說些無關痛癢的話就行了, 咱不能不留個心眼,以免禍從口出....

herroa wrote:
我想問的是,不壓車...(恕刪)


騎車有外頃斜,同頃斜,內頃斜,移腰測掛,往後坐,往前坐..非常多種..
不管你怎麼騎..速度是安全最高因素..速度快,陀螺儀效應就高,車子就會穩,車身就不易轉..
速度慢,你車子就容易左右搖晃..
速度快..你外甩的力道大於輪胎吃地的力量就會飛出去
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