orea2007 wrote:沒錯,飆汽車撞死別人...(恕刪) 偏偏有人不論安全與否,汽車機車都會吃雙黃線甚至盲彎,youtu.be/8WMqLq-6uoc昨天這一回,是第一次覺得快升天,根本沒機會拉回來,速度不快,也沒照正常路線往外靠才躲得掉....昨天遇到四、五回,就這回感受到強烈的生命危險
CCRen wrote:我騎北宜經過那些我知道發生過A1事故的彎道都會刻意把原本已經不快的車速更放慢.(恕刪) 16K16.5K20.3K20.9K21.5K22.2K23K27K28.7K33K34.1K34.2K42.5K43.3K44.5K46.3K50.6K以上都是歷年來北宜公路A1事故點...我直接講給你知道好了!!!!還有沒紀錄到的【目前查的到的】...請問有人知道頭跟身體分開的那是在幾K嗎?還有上世紀 20世紀的...
hl su3a8 wrote:假如強力取締壓車過彎並提供檢舉獎勵估計可以降低一半以上的死亡率==========不壓車一樣是可以過彎的慢慢過彎不會比壓車慢多少 我想問的是,不壓車如何過彎,機車的輪子就是U型的,不傾倒該如何順利轉彎?
herroa wrote:我想問的是,不壓車...(恕刪) 騎車有外頃斜,同頃斜,內頃斜,移腰測掛,往後坐,往前坐..非常多種..不管你怎麼騎..速度是安全最高因素..速度快,陀螺儀效應就高,車子就會穩,車身就不易轉..速度慢,你車子就容易左右搖晃..速度快..你外甩的力道大於輪胎吃地的力量就會飛出去