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各國機車行駛高速公路(國道)規定..,一堆國家50CC就可以上國道了

看來重機族對上國道還不死心啊~~~嘖
老話一句:要騎機車上國道那就請你移民吧...

li0519 wrote:
二來如果125CC以上可以上國道,我想反而可以促進鄉村間發展


如果雪隧有125CC的機車發生交通事故...?

xboy200 wrote:
快速道路路權開放之...(恕刪)


那你可以等到開放國道之後再回台灣阿~~

現況哭哭跟在網路打打字就是沒用!建議你先去國外過你快樂國道生活~
來亂的人真的不少,明明不干你事也要參一腳,自己心裡知道不會開,也是要來這酸一下才過癮...








梨子爹 wrote:
如果雪隧有125CC...(恕刪)


沒受傷叫警察,有受傷叫救護車
當年紅黃牌上快道..
還有ETC的落實..
......
....
..
改變非一朝一夕...但知道好的往前走就是!
也謝謝大家的見解^^
很好笑,自小客駕駛因為怕不小心撞死重機騎士所以反對重機上國道,
那所有在路上跑的車輛怕撞死行人或腳踏車,是不是就反對這些人上街,
或是砂石車大貨車大客車怕撞死比他們小台的車輛或行人就可以反對其他車輛行人上路,
這是什麼邏輯,真的是可笑自私至極,簡單說就是既得利益霸凌少數而已~
我自己騎車也開車,覺得很可恥,原來路上這麼多駕駛是這種心態orz

cokecolatw wrote:
整棟樓看下來基本上...(恕刪)


也許事故沒大家說的那麼多,但每天看到在快速道路亂鑽亂切的依然是多數,照你的說法,再把他套用回高速公路,亂鑽亂切的一樣是一堆,所以結論會比較好嗎?

GaryM wrote:
光你第一個問題我的...(恕刪)


說的對,我還真是看不懂你講的這段話,所以才來問你:

“ 前面說的很明白了,台灣不管兩輪四輪,違規、素質差的一堆,拿別國來做比較也要知道自己幾兩重"...

1、所以你認為“所有的台灣人”都是屬於你上面講的那一堆人,不知道這當中有沒有包括你自己在內。
2、那照你的看法,要怎麼解決素質差的問題呢?因為目前現實的狀況就是:素質好的人跟素質差的人共同生活在這個社會上。所以我也不了解是要怎麼去處理你講的這些素質差的人。
3、素質差的人要被禁止,那請問素質好的人也應該一起被禁止上國道嗎?還是你覺得台灣只有素質差的人,沒有素質好的人?
4、你所謂的素質差、素質好有沒有一個評定的標準呢。是用人品來評定還是用罰單數量來評定?

不管我看不看得懂你的文章,引號那段話是你寫的沒錯吧。該不會連這個都要否認。

迴避、顧左右而言他、拉其他人來贊聲,你該不會就這麼點料吧。

CHAUMET wrote:
很好笑,自小客駕駛因為怕不小心撞死重機騎士所以反對重機上國道,
那所有在路上跑的車輛怕撞死行人或腳踏車,是不是就反對這些人上街,
或是砂石車大貨車大客車怕撞死比他們小台的車輛或行人就可以反對其他車輛行人上路,
這是什麼邏輯,真的是可笑自私至極,簡單說就是既得利益霸凌少數而已~
我自己騎車也開車,覺得很可恥,原來路上這麼多駕駛是這種心態orz


在高速行駛下,反應時間縮短到你難以想像

不小心撞死還要看是甚麼情況

如果是自小客車的問題,沒話說

如果今天是重機自摔或是被其他車擦撞後來跟你或後來的車擦撞而發生死傷

加上應注意未注意條款

以及根本不是你的問題,卻仍要跑法院開庭,賠償,以及心理傷害,只因為太突然而閃不過

今天講的都不是重機鑽車縫或其後延伸的問題喔!

而是單純重機在高速公路上發生車禍或自摔引發的問題

應注意未注意不改,恐龍法官存在,以及未向外國看齊的賠償及法規

要開放,就悲劇了。
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