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今天在桃園西濱原廠排氣管居然被開噪音超標 2013.08.17更新

噪音~~我有去測過~~因為....被檢舉@@~
我承認是有改直通管~~但...我在市區巷道都很控制右手自律神經~~
就是遠遠看到有路人抱嬰兒或推嬰兒車~~我也都是拉離合器滑行過去~~
因為....我知道~我的排氣管真的很大聲~~
任職環保局的朋友幫我測過......121分貝(3000轉而已)~~~
那我換騎M109R再改管還得了@@~
這機器了得~~工作人員會先問你~~這是幾缸車???~~
然後用音頻除去秒差去判斷引擎轉速~~
像我V2引擎~~他就輸入數據~~
然後就催油門@@~
本來我還在想....我這美式機車本來就沒有轉速表~~看你怎測???
唉~~果然還是輸給專業了@@~

離題了~~
驗噪音sop不贅述~~
重點是~~
檢驗時~~收音麥克風會收錄所有環境背景噪音~~
那次我換回原場管~~自然很容易過關~~
後面來台"場車化"的小綿羊(一看就是專職比賽車)~~
我邊整理行頭準備回家~~邊看他怎驗車~~
他立中駐~~中駐底下沒有緩衝物~~
聽他催油門......中駐震動噪音都比排氣管大聲了@@~會過.....除非放水~~~
試了幾次~~都沒過~~
我乾咳幾聲~~小聲說....旁邊有一附棉質手套~~~你看著辦~~
疑惑看我一下.....馬上就意會過來~~~
一試便過~~~
收音麥克風很準的~~天上飛機經過(很遠)~~~馬上多2分貝~~但還是有過^^~
這麼難過呀
我車才牽不到一個禮拜
也是代理商原廠未改
不過我光自己在聽
1500轉怠速我就覺得很吵受不了了
車主手冊還說磨合1000KM不能拉轉超過5000
看來危險路段真的要躲遠一點才好
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本著實驗的精神
我剛剛決定做看看試驗
在家裡一樓室內發車實驗看看
環境噪音(雨遮)40dB~45dB左右
冷車發動怠速 87dB......
我不敢拉轉因為畢竟很晚了
而且看來也不會過
看來下次看到路邊攔測,不衝不行

原廠管子上是刻寫一堆英文然後我有看到80dB
看來應該僅供參考

Freecruiser TW
照這個樣子~那哈雷沒有一台及格才對
幾年前我也有遇過~
其實我也很好奇這種可不可以不理他直接騎過去?
因為我完全的原廠車~當時慢慢騎所以騎在路邊~然後我就被攔下來了
原本我覺得是沒差啦~準備驗時我親眼看著幾台改很大的直接咻過去~警察也沒完全要去欄的意思
讓我當下覺得我自己是白癡


有看到APP測試軟體~

不知道這個準確度為何??


最近2017/5...也開始排氣管大執法了


但這樣真的有用嗎???

測試的方式感覺一直有問題

例如測轉速的方式...收音方式...

只能說我們政府...哈哈!! 活在過去
儀器準度 檢驗場地 油門轉速有無超過
是重點 為何不統一94分貝以內就算合格
最多加1分貝 除非原廠就94了才要怕怕
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