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NIKITA300潮似乎開始消退了?


台北MAX wrote:
友站有人發表小N普利...(恕刪)



這個因人而異,如果他騎乘總是低速在騎,我想連汽車的CVT也會有同樣的問題

我的nikita300,總里程大約3萬左右,目前沒吃溝我的普利盤換過一次而已,楓葉盤都沒換過,沒什麼吃溝的問題,我是分布的還算均勻。
歡迎大家多多分享關於iphone.汽車機車.科技產品等相關資訊

翱翔阿賢 wrote:
這個因人而異,如果他...(恕刪)

賢大,哪你的黃金右手控制力還真強大!!!
台北MAX wrote:
友站有人發表小N普利盤很會吃溝,15000公里換了4組,這是大羊都會發生的事嗎(車身太重)?還是小N才有...(恕刪)


怎麼你專門看缺點呢? 且這輛從上市總銷售了幾千台,吃溝的幾台? 佔幾%比例

我的跑3萬多怎麼都好好的呢?FB社團上幾百位車友也沒聽說過


我們這些車友,很多都把N3當成大一點的125CC機車在用,車身刮痕累累,路邊有縫就停,非常方便
每天通勤用,假日反而不騎,假日不是開車就是改騎紅牌車

建議你考量清楚再下手,看過很多沒騎過大羊的車友,買車後不到幾個月就把車賣掉,改回去騎一般小棉羊
原因為何?


玉米大師 wrote:
怎麼你專門看缺點呢?...(恕刪)

不是我喜歡專門看缺點,對於車子的優點,我們知道就好,沒人會去嫌棄車子好,但對於有車主發表車子的缺點,難道就不能去質疑嗎?小n是我第二個選擇,所以對於該車有疑問的地方,提出來發問作作功課沒什麽不對吧?

玉米大師 wrote:
怎麼你專門看缺點呢?...(恕刪)

Rv400是我第一個選擇,不過它還沒有上市,更別說有人開箱發文提出缺點,可以讓我質疑了,再者如大師你所言,買車要仔細選擇,不要買回去幾個月,又把車子轉手賣出,所以對於我的許多疑問,還請大師多多包含,也謝謝大師的解惑,讓我知道這個問題只是個案。
個人覺得Nikita並沒退燒
因本人10/25去台中某KEN看Nikita
當下老闆幫我上經銷系統查目前車輛數
查了之後發現同月23號有出廠五台加上一台出場比較久的(因本人要紅色的 可能比較少)
不過當下沒訂車

結果~~
上個星期又去同一家KEN看看想說順便訂車
一查...
OOXX的勒~
竟然沒車可以牽要預訂等工廠出貨
如果短短一個多禮拜就可以銷售掉6台紅色的Nikita
這樣應該算熱銷 不算退燒吧!!
以台灣現在的經濟格況, 以後機車一定會越來越多, 有投比較寬裕又重視騎車樂趣的人, 就會優先選用大羊當作代步車,
想請問N300車主這台N300 高速直線穩定度夠嗎(100KM以上) 過彎穩定嗎?

pcvhaha wrote:
想請問N300車主這...(恕刪)


直線就算騎到140都穩穩地。

過彎就看你避震診調教嚕

認識的騎N3殺灣的多的是。

跟神鵝絕對是另一層次喔!
台北MAX wrote:
原本打算月底考到重機...(恕刪)


回這個有....

N3車主有多少?上來抱怨的有多少?
沒問題難道還要每個都上來回報說:我沒問題嗎?
或是每個都上來回報說:你說的問題對我不造成困擾嗎?


好吧,我第一個回報

我沒問題
你說的問題對我不造成困擾
簽名?!第一個字練好了....還有5個字
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