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重機開放快速道路後就已經打過一次臉了...有因為速度快而增加死傷?結果是快速道路反而保障了重機騎士的安全!為什麼還一直執迷不悟!高速下出事是不是很危險...是!但高速公路的環境卻讓出事率大幅降低!騎車走北宜跟走雪隧...打死我都不相信走北宜會比走雪隧安全!為了重機騎士生命安全著想...趕緊多開放一條安全回家的高速公路吧!
忠貞546 wrote:也不要說不讓上高速就...(恕刪) 讓我上高速,我還是認為交通部是腦殘,並不是考上高考就是天才。看看台灣的交通現況,像是天才能設計出來的嗎?大部份人報名考公務員都因為準時下班和週休2日。要他們加班思考台灣未來交通現況,想得美,反正連假期間不要塞車就好,多蓋幾條快速公路也不是花他們身上的錢。
rain12329 wrote:只要立法機車高速公路犁田後車閃避不急輾到不用負刑責,機車隨意變換車道A到汽車摔倒或追撞汽車,傷亡不得向汽車駕駛追究刑責,贊成開放,保障機車路權 誰保障汽車駕駛.... 其實只要違規超速就重罰100萬 沒有保持安全距離就開罰50萬因為違規而造成他人傷害就判刑10年以上徒刑造成他人死亡 就直接判死刑外加所有財產全部充空 不就得了這樣人人都會遵守交通規則
呂小俊 wrote:重點在於,兩輪的會雷田!四輪不會!如果兩輪上國道因而雷田!而造成後方來不及煞車輾過去!(是真的煞不住)請保證後方汽車不需負任何責任! 所以結論是 汽車是會撞死人的 是個很危險的交通公具
我只想問249cc的小忍為什麼不能上快速道路~0~100km/h 7秒半~比黃牌速克達還快,也比一堆四輪快尾速170km~190km~還是比黃牌速克達快~馬力33P為啥,慢速的黃牌車可以上快速道路????好了,簡單看出用CC數來區分本來就是粗糙的爛政策了~ 快速道路速限70~90KM/H...大概小忍油門只要催1/3就輕鬆達到了~ 時速錶指針還跑不到1半勒~ 我不要求上國道,只要讓小忍能上快速道路就行了~