在日本騎車不管在哪甚至高速公路上,機車鑽是正常的!一般大眾仍至警察都習以為常!而它們的交通很亂嗎?因為力行車速分流,所以不會有族群問題,更不會有互看不順眼問題,交通環境一團和諧!台灣被車種分流的荼毒影響之深,從一般人到官員都是一個樣!一直鑽牛角尖在機車/汽車的定位上!而不是從大家都是用路人的角度去思考事情!當然交通會亂是正常的,交通環境變成弱肉強食也是一定的!大家互看不順眼,這樣的環境,交通會好嗎?
Concord大大死亡率有盲點?出了人命再講誰是誰非都太晚,不是說責任不在騎士就算了。不讓重機上高速,也是因為機車傷亡比率太高,所以要保護騎士安全。也保障其他用路人安全concord wrote:講死亡率是有盲點的,...(恕刪)
說真的我對重機的觀感也不是很好我家住台三線旁沒看過會乖乖遵守速限的重機都是殺彎變線,從汽車旁呼嘯而過如果可以檢舉超速的話我想大概每台都可以檢舉吧然後一直再說想上國道上國道可能真的先要把民眾對於重機的觀感調整成正面的才行
wahiko wrote:同樣的東西是要蓋幾棟...(恕刪) 好多樓+1。---------------------------關於樓主所提到的。我沒有重機,我認為重機本來就該有路權。可惜,一件事並不是從一個角度來看就行了。世界不是繞著你在轉的,我騎腳踏車也很守規矩,騎150也很守規矩,可以上高速嗎?這件事,並不是你那標題上的"你"守規矩,就能解決了。我不覺得這氛圍是單純在質疑重機是否能上高速公路。守不守法的不用說,前面有人舉例了,我也沒有比較高明的見解。除此之外的問題是..."現在的高速公路現狀,真的適合重機上去嗎?"I don't think so.在讓重機上去之前,政府還有一些事做阿!
rondo168 wrote:Oliver0525大大我強調的是死亡率機車肇事死亡了人數佔整體車禍死亡人數的多寡請看底下的報導北市死亡交通事故 機車逾6成(恕刪) 你拿市區做例子你不知道市區地雷很多嗎??還有路上三寶還有叉路, 紅綠燈計程車攔客, 車子違規並排開車門不看後面這在高速公路上看的到??你難道不曉得高速公路和快速道路比平面安全多了跟高速公路性質類似的不就是快速道路要也跟快速道路比而且你這邊的機車包含549以下的裡面有幾台是550以上??搞不好這些死亡的一台550以上都沒有