拜託,重機專用的油才多少錢阿,網拍買一箱,一罐才3百多塊,概麻要冒險加汽車的油阿,買的起重機,連機油都要省喔,真搞不懂,重機你檔檔萬轉,你加汽車油試試看,你就知道會有好事發生,機車加機車的油,汽車加汽車的油,這樣才對,汽車油用在速克達上,6.700就裂化很難騎了,還用在重機上,不壞才怪
3554763 wrote:拜託,重機專用的油才...(恕刪) 可笑,除了用恐嚇的說法外,你還有任何科學佐證嗎?機車油=行銷方法這早就是不爭的事實了http://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php?ubb=postlist&Board=49&page=1看清楚廢油分析UOA的結果,國外專業人士誰會鳥什麼機車油。MA認證是給比較不懂的人挑油時有一個方便的依據,如此而己。
kruskal wrote:可笑,除了用恐嚇的說...(恕刪) 很多東西來到台灣好像就真的會變成這樣.....過度的商業包裝,像2年前小朋友還小時,會到連鎖藥房買嬰幼兒奶粉,架上一堆一階段...二階段...1~3歲...3~6歲...琳瑯滿目的牛奶粉.羊奶粉...拿不定要買哪一瓶時,藥師走過來,淡淡的說:看哪一瓶順眼就拿哪一瓶,只要不要買莫名其妙的牌子就好...什麼幾歲喝什麼階段的,都是台灣商人編出來的花招...外國原廠根本就沒這樣分咧!以此類推,機油應該也是同樣的情況吧!?
如果我沒記錯,所謂的"機車專用"機油,約是在西元2000年才出現,當時是為了減少濕式離合器打滑現象,所以將機油添加了防止打滑的添加劑,除此之外,所謂的"機車專用油",與隨處可見的阿撒布魯機油在基礎上並沒有太大差異,差別只在於添加劑成分不同罷了....既然西元2000年以前沒有,代表的是,在那之前,機油是可以共用在汽機車之上的,請問是否當時的機車都騎個3~5000公里就爆炸?或是需要引擎大修?似乎沒有聽過這種事情吧.....西元2000年以前的機車加汽車用機油不會爆炸,那麼,何以有人會認為,西元2000年以後的機車加了汽車用機油就會爆炸?會壞齒?會引擎大修?我認為這一切,只不過是機油廠商意圖刻意炒作"機車專用油",所以不斷的灌輸大眾錯誤的觀念,讓人以為不加機車專用油,會壞引擎,會崩齒輪,會燒離合器.....讓人以為台灣環境真的是世界第一糟,2~3000公里不換油引擎會爆炸.....請問,這不是迷思是什麼?我的ZRX1200R,目前車齡邁入第三年,里程接近三萬,原廠建議一萬公里換一次油,台灣車行普遍都要你三千公里換一次,而且最好跑長途前換一次,跑回來立刻再換一次,最好都是換一瓶800圓的"賽車等級"機車專用油...但是我自己習慣都是5000km左右換一次機油,而且都是跟車行老闆說我要最便宜的就好,就算是礦物油也好,我就不信車會爆炸,爆炸了我以後就不再開車騎車...到目前為止,車子車況跟性能還是好得嚇嚇叫,什麼鬼副作用也沒出現啊....
看車主手冊最準啦!yamaha車主手冊有提到用油規定我查了tmax跟fjr兩台綜合起來的結論請使用10w-30 or 10w-40 (API SE or SF or SG或者更高等級)不要使用有API SERVICE CD標示或者更高等級的機油不要使用有ENERGY CONSERVING II標示或者更高等級的機油裡面並沒有提到所謂"機車專用機油"
IyuanChen wrote:爆炸可以找中油賠~~...(恕刪) 我超想看到自己的車騎一騎爆炸的樣子...所以都盡可能的亂亂騎,油也亂亂用,訓車也是沒在溫柔對待...不過我都遇不到像其他人說的車爆炸,騎衝天砲的事情,很悶...
Ah-luba wrote:如果我沒記錯,所謂的...(恕刪) 不對,機車用油並不是"添加了防止打滑的添加劑"而是減磨劑與某些成分的含量受限,換言之是少了一些東西而不是多了。這也導致多數機車油無法通過新的API認證,連API認證的錢都省了事實上機車油應該要比較便宜而不是較貴會貴只是因為市場較小與行銷策略聰明的重機車主當然直接找減磨劑少的汽車機油來用(首先避開有API"節省燃油標章"的機油)