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是否一開始就被四缸聲浪吸引的人,一輩子就無法欣賞雙缸車?

poppoppop wrote:
任何東西都是有比較的(恕刪)


你不要把你"自己"覺得好聽當成"大家"都覺得好聽阿
特別是現在一堆89跟猴子特別喜歡騎改管四缸車低轉炸街、炸山路
聯想起來已經沒有那麼好聽的感覺了,畢竟現在重機環境不是十年前

我也承認四缸確實是滿好聽的,但這不代表其他的就不好聽
說句難聽點的,可能你CB400的優勢就是小排氣量配CB經典四缸聲
但除此之外就沒有了,所以你才會這麼在意那所謂的"聲音"吧?

我以前也擁有過三四缸車,換過水平雙缸到現在270並列雙缸
也不覺得難聽,反而喜歡那種逐漸增強的鼓動感
最大差別也只是在高轉無法像四缸那樣綿密
不過這些車拉高轉也沒意義,我常用轉速就是3-4000轉而已
我唯一無法接受的是單缸小綿羊噪音

四缸再好聽,嗡嗡嗡聽久了也是會反感
不如讓車子安靜點還比較好
flybo

CB400 原廠管的排氣聲真的是好聽...,可是他那台CB400被弄成這樣[這我不行]

2021-06-27 13:37
沒想到排汽聲浪這麼重要

2014年餐廳外面看到一台重機
被他的外型煞到


2017年家裡允許我買重機時就衝了


聲浪是什麼碗糕
根本不是我買車的參考要因
喜歡才是最重要啦
聲浪不重要,能6檔1500轉以下,30km/l以上才重要

環保年代都在玩省油了,沒人在玩加速尾速了,撞死一堆人還在呸車
kgame carter

能達到這省油標準只有本田DCT車了

2021-08-11 17:58
當你要慢騎的時侯,
聽完哈雷的V2聲音會讓你一輩子難忘呀⋯⋯
簡簡單單才是不簡單
evo渦輪改進氣加大改超疏齒,鎖噴油量一拜.,轉速低,低沉不吵,永生難忘,連油耗都升上20km/l,也永生難忘
圖卡諾 wrote:
沒想到排汽聲浪這麼重(恕刪)


你這台可以打臉很多四缸車
十幾年前會有那種雙缸不會比四缸貴的情節
照理說現在應該已經不會有這種觀念了才對
都好聽


本人是SYM 野狼 T2 ABS
升級本田CBR650R
zcs0125

2021的貼紙實在很棒,有跑格很多

2021-08-12 16:31
minix wrote:
口袋夠深 要買幾缸都行


V8或V10.自然進氣.四驅

喔..
這邊是兩輪機車
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
hebe19920502 wrote:
聲浪不重要,能6檔1500...(恕刪)

S牌 GSR600 6檔 2100 40公里不會熄火
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