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9成國家,機車早就上高速公路了!

99樓講的美國stop sign的例子非常有道理,先進國家人民之所以有高素質,一方面是嚴格執法,另一方面是注重教育,不論有沒車,到stop sign前面都會先停一下,看清楚路況再走,久而久之所有人只要開車都會特別小心。
同時,像北歐的狀況,所謂交通罰款上的平等,不是依照金額,而是用資產的百分比處罰,這樣人民自然會警惕謹慎小心。
如果沒有完整的規定與配套-這是掌握在政府手中的-現況就是政府怠惰不作為,放任馬路上像都市叢林一樣,誰衝快誰車大誰就贏,要所謂等人民素質變好才能如何如何,根本是永遠不可能有這一天,如果這是這片土地上人民的共識,那就繼續這樣下去比誰車大定輸贏吧!
aderek wrote:
9成國家,機車早就上...(恕刪)


重機一天上不了國道

就一天吃不好睡不好嗎

後車時速120,前車有突發狀況,減速撞上,撞到車,人都可能會死,更何況是機車,恍神.....,不會因為你消遣我高速公路就不會有人恍神,高速公路車禍每天都在發生,我要說的是如果前車是機車,必死,不然也要躺在加護病房,祝你騎車平安。
日月潭驚悚車禍 重機騎士摔進邊溝磨斷腿https://tw.appledaily.com/new/realtime/20170722/1166782/
我猜這個人一定很後悔,沒事耍什麼帥
高速公路不上不會怎樣,不要一上就下不來
RX78NT12003 wrote:
講素質?
怎我每天看新聞肇事的大多是汽車?

交通部認證的
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2373341
重機騎士就是各項素質指標比汽車差喔
Newman.Chen wrote:
一樣都有繳稅
為什麼...(恕刪)



重機繳多少?汽車繳多少?


行人沒繳就不能上路


多念點書吧
人家老二30公分
你老二3公分,你是要比什麼
還懶得講勒?我看你是連個屁都放不出來
人家怎麼執法?法規?人品?整個國家的方向
你到底是要比什麼??????
四輪一出門就是要違規
都會被認為是守規矩了
在這種成見跟歧視下
多檢舉四輪違規還比較實在

君不見「ETC捉超速」逼多少四輪現形
這些人平常用聖人標準在檢驗重機
自己根本超速成自然
就可以知道
四輪從不打算跟你講道理
Setasan wrote:
人家老二30公分你...(恕刪)


我是絕對贊成重機,125,甚至行人上國道的!!!

牽涉到老二,就有點太越界了哦!
國外比台灣守法,開放沒話說~

你台灣駕駛不論機車汽車,大家都抱持著投機取巧的心態~

誰敢開放?出事情誰要扛?真的開放了那出事情責任追究跟你這些網民一點責任都沒有!

衰是衰官員,那他們幹嘛吃飽撐著沒事找事做!

等人民交通守法觀念有達到95%以上再來說吧!

反正不開放也被罵,開放出事情了可能還要辭職下台~

是我我也選擇不開放,寧願被罵也也聽聽就忘了~


weiyitseng wrote:
那天在高速公路上恍...(恕刪)


疲勞駕駛或恍神現在是可以當禁止路權藉口了麼.........
在平面道路您就不會恍神撞前車?
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