要開放~可以有很多的理由。
不開放~也可以有很多的理由。
要比較也比較不完，所以~~~~
不管二輪或四輪，爭取開放的也好或爭取禁止的也罷!
放輕鬆一點!別爭得面紅耳赤!
當決定權在你手上時~~相信你不會到版上來PO了!~~不是嗎?
放輕鬆!~~
小吉米 wrote:
疑慮的是
1.時速100-110巡航對於有些200kg左右的車穩定度是否安全
2.開國道的人應該都有被前方石頭打中的經驗吧!有些車沒前擋風鏡,直接打中駕駛不知後果會如何,
我的車是NK的V-twin車款，
1.
四輪通常給人比二輪穩定的想法，
但是穩定卻牽涉到車體、懸吊與避震設計等問題，
有的四輪，主打豪華，車體剛性與懸吊結構的設計卻頗為陽春，
簡單說就是缺乏運動性，穩定性依然是打折扣。
在一定行駛方式下缺少足夠穩定性，
機車可能造成倒車、摔車、汽車則是可能失控、翻車，
其實都是相當危險的。
我的車乾重約19X，在約100KM巡航時，
幾乎是六檔三千多轉就可以達成，
轉速表底約是11000RPM，幾乎可以說是滑行、爬行的狀態，
理應很難會有車廠設計出在近乎怠速就已經不敷使用的車體穩定性了才是QQ
2.
我的車一開始沒有小風鏡時，我在快速公路有被破百時速超車刷卡的汽車捲起的石頭打到過，
基本來說是頗痛的，痛到會下意識罵聲X，
也有打在安全帽風鏡上過，留下一條細小的擦傷痕跡，
但是還不至於影響到騎乘的操控能力，
如果有更大的像是鐵條、金塊之類噴下來打到我~
我想就比較危險了~
畢竟前者我應該會GG、後者我應該會停車撿金塊
喇叭嘴技術交流，超越唬爛的境界
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