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2014/2/10重型機車停在紅綠燈機車等待區妙事一樁

重機的法規和路權不是比照汽車嗎???
但他還是機車啊.....我從字面上解釋
因該不難懂吧....

還有機車停車格因該改成一般重型機
車停車格,和大型重機停車格就好拉因
該不難,只是交通部官員沒想通吧,還有
一般名眾也想不通......

希望這位媽媽一視同仁
去跟一直嚕進機車區的計程車
或是
公車司機
教育他們一下汽車是不能停進來的

祈求重機數量能夠再多一點...
讓這畸形法規令人正視!
跟理盲講理~黑人問號!?

z200 wrote:
?我有看錯嗎那個媽媽...(恕刪)


兩輪的說成汽車還能對嗎?
你會稱呼你家125為"汽車"嗎?
wow.......大家都好認真...我也很認真看完大家的回應...總結 :一切都是 XX 的陰謀 !!

StarNight1018 wrote:
按台灣的法規,這位媽...(恕刪)


說真的 如果換做事汽車 我想那位媽媽不會說什麼
見怪不怪與少見多怪的差別而已...

Princesex wrote:
說真的 如果換做事汽...(恕刪)


+1
一個是積非成是
一個是罪該萬死
我絕對沒說四輪的是第一個兩輪重機是第二個

ppgod wrote:
那個媽媽有錯嗎??你...(恕刪)


請問一下重機是幾個輪子??????
Beautiful life comes from every shot
有一年有水準的官員發現,如果在馬路前面設置一個機車停等格的話,
也許可以因為這樣讓綠燈起步時的車流得以更快的疏通,
這樣道路服務的品質與效率可以提昇,
於是經過長時間的研究與資料統計,才有現行的機車停等格,
事實也證明機車的起步比汽車快,加上集中而不散佈於汽車車龍中,
這麼做的確有助疏通車流的,
因此在重機剛開放的時候,大型重機也一體適用,因為對於加速來說更適於重機,
有一年政府宣布重機比照汽車,就因為汽車這兩字的緣故,所以重機就無法使用機車停等格,
等於打了研究機車停等格的交通部自己一耳光,原來官員們的智商不過如此而已。

suajimjim wrote:
補充: 我會希望這位媽媽尊重,是因為這位重機騎士帶小朋友,速度又不快, 重頭到尾又只騎慢車道, 更何況下班尖峰時間,交流道附近車況本就混亂危險, 交警義交沿路都在疏導車流,在好幾個停等區時也不見警察攔這台重機,或叫重機回快車道,代表警察也知道路況危險,人身安全還是為第一考量, 這位媽媽在路況混亂下還想趕重機回快車道,而當下這位媽媽也帶了一個小孩, 怎沒有一個當父母需保護小孩的同理心呢? 別人的命不是命,反正出了事再來修法就好了,是嗎? 不管法律定義為何,重機始終還是一台機車
...(恕刪)


矯情------
您認為那媽媽請重機回到他該當行駛的汽車道
是那媽媽沒有一個當父母需保護小孩的同理心

您要不要去洗洗頭----
重機騎士的小孩是誰帶上車騎在馬路上的
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