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為什麼大型重機照! 一定要用打檔車考??

具備資格與條件之後才有基本的可信度

這種邏輯不用講吧?

要不是過去30年光陰 檔車變成速克達

主因不就是大家騎車 懶得打檔 愛貪輕鬆

打檔是能多難? 不會就不會 沒問題啊!

但是自己不學怪制度嚴 標準高?

這樣對嗎?
自大多一點叫做臭.. 我不是一個隨便的人.但隨便起來不是人~ 男人要有肚量也要能體諒,真萬不得已也要懂得原諒~--- 佛祖點化世人講究機緣,禪機一過,緣即

hichanel wrote:
如果拉離合器有問題那...(恕刪)


+1

少了一隻手的力量 , 很難牽的好一台黃牌以上重機的 .
上面的朋友完全是以自己的想像在想事情,
事實上我朋友騎大型重機的車齡也有四~五年了,
之前騎VN900好一陣子,
嫌它山路不好騎(不好騎的原因與打檔無關),
也騎過一陣子SV1000S
現在改騎TMAX!
javamanh wrote:
上面的朋友完全是以自己的想像在想事情,
事實上我朋友騎大型重機的車齡也有四~五年了,
之前騎VN900好一陣子,
嫌它山路不好騎(不好騎的原因與打檔無關),
也騎過一陣子SV1000S
現在改騎TMAX!


你不是説你朋友手先天左手掌缺陷,沒有抓握功能?結果卻能騎VN900和SV1000S?
抓放離合器左手不也需要抓握?

如用詞不當有所冒犯,還請原諒。
如果說這世上大型重機只有檔車可選,那我認命摸摸鼻子,學就學

有騎過一般重型的兩三天就能學會騎檔車考照(像我就是)
但是考過真的就代表會騎所有的檔車嗎?我不覺得

既然考過和實際上路存在一定的落差,
而且尚還有大羊可選,限制只能使用檔車考照,一點意義也沒有
也不是一個進步的國家應該有的

philko wrote:
你不是説你朋友手先天...(恕刪)


再 +1



重機考照體檢有握力測量嗎 ? 我考照體檢的時候怎麼沒有呢 ?

有在玩車的 還會花10多萬把自排改手排~ 不可能喝過飲料就不喝水了! 那明明是不一樣的東西= =
我認為政府限制僅能用打擋車考照,沒有任何安全考量或是科學依據或是參考國外案例,原因只有一個─便於管哩,也就是"懶"。因為大型重機騎士人數相對來說太少了,交通部不想再分兩種考試、執照,所以就把民眾的選擇權利廢掉了。

其實不只是這件事,交通部或是警方在很多事上都是以便於管理為優先,不管你民眾權利。例如高雄國際機場為何大型重機不能進入?只是為了便於管理而已。

不知道你會不會向交通部反映大型重機考照這一件事?我會反映的。
所以我說很多人都只用自己的想像在思考事情,
要知道天下之大,無奇不有!

我朋友的左手,
你可以把它想成是沒有手指的手掌,
而手掌大小只約與前臂同寬;
左手的拉桿,不管是離合器或剎車功能,
我朋友都是用"勾"的方式在操作,
比較吃力的離合器,
他就請人把離合器調到最鬆,
這樣各位了解了吧?
他真的騎了一陣子的VN900及SV1000S,
我絕不是唬各位的!

至於體檢有沒有測握力,
這是我聽我朋友說的,
我自己已考過四五年也忘了,
但我印象中是會叫你兩手舉起,
將兩手掌做出握緊。放開的動作,
這樣我朋友左手就過不了關了!
javamanh wrote:
所以我說很多人都只用...(恕刪)


引言...我完全可以了解XD
我也是騎SV1000

上上個禮拜環島..出發第一天手指就拉傷了
後面幾天都不是用指關節拉離合器
而是用手指頭勾住拉桿然後用手肘的力量
把拉桿往後板下去...

當然每次換檔~車子就會扭一下
不過還是順利完成環島了

只是真的很辛苦
現在目光已經看向TMAX了....
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