benedicite wrote:
「大型重型機車」做出相同違規的動作，就似如全民公敵，被人指責愛違規且不遵守交通規則，故不配享有應有之路權，且不該開放上高速公路等.......(恕刪)
相同違規？
請不要忽略許多重機騎士「嚴重違規」跟「經常違規」的現況啊！
很多上網看到批評的重機騎士心裡都不好受，
但就是被罵的這些嚴重違規或製造事故的重機騎士，
才造成重機兩個字被汙名化...
真正應該約束的是這些人的行為，
而非怪罪社會大眾或輿論吧！
rondo168 wrote:
重機還是機車，車禍死亡率高於汽車，這是事實。
(恕刪)
這位大大，您知道要有肇事率才會有死亡率，這數據中包含一堆汽車去撞機車的肇事率
那麼問題來了，您現在是講一般機車，這當中包含了一堆沒道路觀念的阿公阿罵，雜七雜八，不是只有單單重機
我提供的汽車肇事率遠遠高於機車，在PO一次給您看
再來您可以在估狗一下，自從開放重機後，重機肇事死亡率是多少呢??
我想，汽車和重機這幾年在快速道路上的肇事率和死亡率，你會看到不可思議的差異
要比數據汽車絕對遠遠超越重機....為什麼呢??
我自己有開車我很清楚，你有開的話，你也會心知肚明的
我樓上這一樓，看一下吧，誰違規??
都說了汽車不是不鑽車縫，只是鑽不過去，如果有空間，還是會違規的，別在那邊為了反對而反對了
騎車治百病
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