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重機在台灣似乎遇到死胡同了....


這跟學生身分一點關係都沒有
要是學生只會唸好書
這世界上就少了很多Web 2.0網站
FB,GOOGLE都不可能產生

那些一看到學生,就叫人家念書
根本是矯枉過正
其實比起以前的環境已經改善很多了
目前國產125普遍都已經破7萬了還有繼續上升的趨勢
中古大型機車也出現很多10~20萬之間的價錢
未來除了保養費用比較貴
車價應該會越來越合理化
看完版大發表的文章~
其實我認為大學生買重機也沒差啦~
因為我大學時就已經在開車上下學了
當然同樣是自己出錢去支付一切費用!
不過常聽人說:買車容易~養車難!!
你也得先想到日後的牌照稅+燃料稅+保養費........
光這些金額~再加點錢也都可以跟小型汽車拼了吧

再來版主也得想到重機買完後要停哪裡~
如果版大家裡有車庫那是還ok~可是如果沒有呢?

我是建議版大可以先把目標放遠一點!!
考慮買一間房子~然後趁還沒結婚前在搞台重機來玩!
這樣就算你要把重機停在客廳裡!!也不會有人管你的
當然~一定會有人說:才一個大學生就想買房子!?
誰說不行的!!只要有本事賺~你要買帝寶也不會有人阻止
大學時我就已經在計畫了~今年六月退伍後!
到10月我已經在高雄買房子了!!也只貸五十萬支付買家具及一些過戶等等的費用~
所以版大你要相信自己!不過再相信自己前~也要先想想往後的規劃!!
JerryKS wrote:
請問,

1. 有重機的人,哪個沒有四輪的?
2. 重機的用途是,兩人以下的活動。多半是個人或是小群體的聚會(男人幫)的活動上的交通工具。是嗎?
3. 市區內,重機可不可以像小綿羊一樣的「很舒服的慢慢騎」行進速度(10~50KM/H),可以騎上兩個小時?
4. 說自己很守法的一群,請問你能夠勸說別人騎慢點嗎?
5. 汽車因為貴、裡面坐的可能是重要的家人。所以刻意保持適當距離與車速,是否那個空間就是你們的超車空間?
6. 重機可不可以少騎快車道?因為快車道很多市區都是規劃成待轉區,很容易就塞在那裡。重機往右突然穿出,很恐怖。
7. 高速公路上,側風與行車間的風切。一般重機機車騎士,可不可能不畏懼?(1800cc以下的汽車,都會晃動的風切,你們怕嗎?)
8. 高速公路上事故(故障、輪胎問題),如何讓自己安全的離開內車道?是不是發生一次就可能被後車掛了?
9. 重機迴車,好像都是直接轉。有打方向燈但也是直接轉。看一下就轉,這樣不太好吧!你們會走兩段轉彎嗎?


1.我沒四輪,有問題嗎?四輪是有錢大爺開的,像我這種窮小子買重機騎一騎就好
2.騎重機一定是要參加活動的喔?莫名其妙,我騎來上下班也不行?
3.市區就算我騎小綿羊也是騎到覽趴都是火啦,想要舒服慢慢騎誰會去騎市區啊?
4.那你能四輪大爺在68快速道路開慢點嗎?我在上面照速限騎每台車都比我快,拉到110才跟他們等速
5.關我鳥事啊?我二輪車比較危險安全距離也拉比較長,還不是一大堆四輪大爺把我的安全距離當超車空間
6.莫名其妙,重機走快車道會塞,汽車就不會塞?內側車要左轉後方汽車還得大幅變換車道才閃得過,重機稍微偏一下就過去了,誰比較恐怖?
7.沒騎過就不要自己想像,我這陣子在新竹快速道路上每天遇到六到八級陣風我照樣能夠以110穩定前進,重機的穩定度不是你的FZR能比的
8.好問題,那你應該問問因為爆胎死在高速公路上的那些四輪先烈
9.不直接轉你要怎麼轉?莫名其妙,汽車這麼大台都能轉了,重機還怕轉不過?



JerryKS wrote:
不需要路權,我只需要你們先做好重機車的騎士守則。
風評好的時候,也不用上街頭。自然就讓大家接受重機是多數優良駕駛。

我沒看到你們有騎慢過,因為重機根本就是不能慢的交通工具。
你們想上高速公路,也可能是我們以前夢想的「破表道路通行證」。以前的那個年代是:哪個騎fzr沒破表過?


做好重機守則有甚麼獎勵嗎?我每天上下班都是順順騎,腦殘政府跟嘴砲鄉民還不是整天哭邀說沒看過"重機慢慢騎"?

你自己做不到就不要說重機做不到,人家重機車隊還自動成立志工隊為台灣的治安奉獻,這時候你又在哪裡?

你跟你的學長愛當馬路小英雄是你的事情,不要把你那令人發笑的過去拿來套在現在的重機身上,重機要路權不是要用來飆車的,是要求能有一條安全回家的道路

tansywen wrote:
我會提西濱就是因為我...(恕刪)



大大真守規矩.. 以我跑五.六次長途西濱 最近的距離到台中 最遠到台南

每次只要上去 車是不多 但是覺得好像來到德國 因為變成無限速囉!

我定速100左右 但是只要是我附近的汽車每台都是刷卡 離我遠去...

害我起了好奇心他們到底開多快... 有次就順順加速跟上.....跟上後蠻無言的..130~140...

大型車也差不多120左右.... 所以西濱高架路段只要路況好 我都盡量跟上汽車的車速比較安全..

才不會騎一騎前後都沒車... 不然就是騎一會都沒車 突然被大型車從後面刷卡...所以請試試西濱..

一堆人漫無目的的互相指責,最終還不是"狗吠火車沒路用",政府不敢得罪財團,但一定會犧牲少數族群,
像蘇花公路的問題一樣,長年來台灣人在蘇花公路出過多少事死過多少人,政府有重視過嗎??這次因為死了幾個大陸人,環評一下子就通過了!!!若死的不是大陸人,這改建案會過嗎??由此可知,重機要路權,找幾個大陸人來台體驗試駕一下,然後搞死幾個大陸人,這樣就解決重機的路權問題了嘛.
我比較好奇的是,樓主時薪高達$200~$300耶,是打什麼工阿?粗略忽略其他沉沒成本後,以中間值$250加上假設一天只打5個小時工再加上月休3天的話,樓主月收入有$33,750耶,還只是學生就有如此收入!不錯不錯

JerryKS wrote:
roven,你的回文...(恕刪)


我騎重機時,我可以跟你保證,比我開車還守規矩。

至於重機可不可以慢慢騎,您覺得呢?

都比汽車慢了,會快嗎?

會被人較叫我飆車族,並不是我騎車亂飆亂鑽,而就只是因為 那是跑車。

為什麼騎NSR就是飆車族?

風切的的問題,高速公路我是沒騎過,西濱倒是騎過不少趟,側風會有影響嗎?

沒啥特別感覺呢!

敵意是沒有啦!

只不過對於一些不合理的理由來交人家騎車,看了比較會不耐煩罷了。

還有,不是所有重機騎士都和你想的一樣,即使你印象中所看到的重機都是亂飆亂鑽,

也不代表你可以不尊重那百分之一個守規矩不亂騎的騎士的權益。

No E-tag
在台北市有20w這麼好的房子早就翻好幾翻

才不要去買重車

只能"保值"

看到這點就知道吃米不知道米價
台灣的交通真的很亂,交通違規警察都抓好人,警察開單的時候就算你有乖乖守規則,他還是有辦法找到理由開你單,就算你是很有道德的人。台灣的交通設計真的很有問題,如果只守著規則,有時候會比不守規則還危險;可是不能因為這樣字為所欲為,交通就是要以安全第一就對了,就算是因為這樣違規也好,不用擔心政府還是有管道給你申訴,你能相信嗎?在台灣有很多罰則不懂得變通,就算你是個老老實實的人,也是會殘忍的開你罰單。超令人灰心!說到重機,其實我是認同他的,他只是一個重機,一個東西而已,那是你擁有的財產,而那些看到重機會演紅了人,是因為他們太小心眼,別理他!他們是屬於吃不到葡萄說葡萄酸的人= =我要講的是騎重機的人是他們心地不壞阿!為什麼要這要麼的酸他們呢?我有看到騎重機的人士為了禮讓做資源回收的老太太停在有點檔到後面的車狀況下來幫他過馬路!為什麼台灣的人不能接受其重機的人呢?答案是台灣人觀念太死板了,沒有看過新的事務就說他不好!真灰心!所以不要想太多了拉!做你能力之內的事情就對了^^
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