pocoGT wrote:
相信我...就算這台...(恕刪)
台灣人很精的,等真的進了就是兩回"市"了
CPI SM250大家也都是看衰,結果賣的非常好...= =
重點他還是台灣最小眾市場 ==> 越野/滑胎
也是賣的瞎瞎叫.
當初哈特佛也是被人唸著是拼裝車,還不是賣到搶車子.直到五期環保為止..
煥仔LINE貼圖上架囉https://line.me/S/sticker/17182258
skybug wrote:
再次笑了。2009年...(恕刪)
你用這比法就有落差了，中國人口的基數多，當然成長空間大，但是你可以用人口總數當基準去算一下，台灣每1.X個人就有一台機車，在台灣這小島地形環境重機市場是絕對有潛力的
當然我不否認大陸的市場大，但是以台灣來說白白放棄這市場真的很蠢，如果大陸重機來台灣６００ＣＣ的２０萬以下，我一定從此不買台灣機車直接買大陸車，有路權又便宜不怕被偷，何樂不為？
我再次跟你強調一下，台灣跟大陸的市場規模雖然不能比，但是台灣的機車市場是直逼日本（沒記錯的話，不過還是比日本小），哪天高速公路路權真的開了，大陸重機又來了，你看看到時候重機數量會以多少倍數等級來成長．．．
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