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交通部對於紅牌上國道的新公告..


琉璃貂 wrote:
論壇上吵的沸沸揚揚的...(恕刪)


什麼樣的人才能投下理性的一票?
要不要以後投票權也要檢討選民夠不夠理性
再決定誰能擁有投票權?

社會是多元的
與其抗拒
不如學習共存
當世界九成九國家都認為路權應儘可能平等
你我都不要再故步自封了

不高興也開放了
高興也開放了
浪費這麼多網路資源打嘴砲
能改變什麼?又想改變什麼?

race6061 wrote:
看完了 , 結論就是...(恕刪)

救護車沒辦法走路肩 因為路肩塞車
哀~~台灣就是自爽國阿

反正自己爽就好了,二輪族就是弱勢

從台北一直在搞四輪特區就知道了,搞這麼多大眾運輸,那何必還搞這麼多四輪族

應該從現在開始限制家用汽車數量,不是騎機車就是搭交通運輸兩種就好了
那國外政府為何不介意
jack老大 wrote:
轎車有死角,加上大卡...(恕刪)
對,沒錯!

其他大小客車 聯結車 都不會危險

只要是比汽車小台都會危險。


jack老大 wrote:
轎車有死角,加上大卡...(恕刪)
早上又看到重機耍帥載咩鑽車縫了
內線塞車、外線後方來車車距不到一公尺被硬鑽...
只能說幸好塞車後方來車沒開很快急煞還煞得住
35cc的關懷+1茶匙的熱情+5公克的滿足=幸福
huerose wrote:
首先聲明…我個人不支...

二、塞車就鑽車縫:這是人的問題還是車的問題?不管是燈會還是花博甚至是年初二國道大塞車,我還真沒看過哪一次沒有汽車鑽來鑽去的,這不是在比爛,而是這種半斤八兩的問題可以拿來當成是反對的理由?

...(恕刪)


應該先討論一下為何四輪駕駛會針對「塞車就鑽車縫」這點

在高速公路上就算在塞車時鑽車,汽車的鑽至少是循著車流移動,因為車有一定的體積不可能突然從左移右再從兩台車中鑽出,在這樣的認知下至少開起車來不用像平面道路一直左顧右盼,深怕有小黃、行人、機車等突然竄出,沒塞車時進而可加快行進速度,要知道高速公路之所以可以"稍快"也是因為排除了以上幾點。


萬般皆自取,若非四輪駕駛的諸多負面經驗,現在有哪來這麼多人反對
美國跟台灣民情&道路狀況差太多了吧!!!
會擔心這種蠢問題的人
通常駕駛技術才是最讓別人擔心的
gene1219kimo wrote:
恩,對阿,他們是公權...(恕刪)


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