dannyc50 wrote:對啊, 品質千萬要顧...(恕刪) 題外話美國哈雷怎麼樣....美式風格的粗獷品質....騎到半路螺絲鬆掉是正常的,剛出廠就漏油也是正常...美國人就是要粗要勇...用過的都知道。
只「聽說」XC250下個月會先上市試探水位吧?後續的XC500、DOWNTOWN300、MyRoad 700i 才會陸續上市反正不用急要賺錢的是光陽最急的應該是光陽不是消費者只是車子的顏色希望不要老是出啥警察白、神秘黑、水泥灰這款诶台灣的廠商老是愛出這一類安全色搞得街頭上一堆類似的(不管二輪四輪還是N輪...)好像公務員用的顏色→不負責任理由:公務員食國家俸祿,所以要低調不可以太花俏,所以選色上就...如果能出一些「我黏橘」「尼耀紅」、蘋果綠、萊姆黃、地中海藍之類的...或者台灣的市場畢竟不大如果在國內要用接單的方式生產不妨給消費者決定要以哪種顏色出場
dannyc50 wrote:對啊, 品質千萬要顧...(恕刪) 有稍微研究車的都嘛知道台灣機車業的品質及用料水準是以卵擊石的嘛~我第一次買國產機車就買RV180~結果騎半年曲軸箱滲油~不到一年碼表線斷了~之後平均半年至一年就斷一次~重車開放後後我就都買進口機車了~從AN250~AN650X2~CBR600RR~CBR1000RR也許這輩子我不會再買台灣機車了吧~要怪就怪政府苛重稅~難怪台灣機車一直不長進~用料品質皆差~WTO都說台灣是貿易障礙~我想國際真的要多施加壓力~讓台灣的機車業者與國際競爭對抗~這樣才能成長~沒辦法提升者就自然淘汰~如此一台國產車在品質及價格上才能有更亮眼的表現
沒有人想唱衰台灣機車產業可事實上兩陽的品質真的不行而且還跟歐.日差距頗大性能輸人家就算了反正買大排氣量也不是一定要拿來飆可是零件的耐用度整台車的質感再再都讓人不敢領教只要比較過進口的相信大家心裡都有個底更糟的是內銷還賣比外銷貴(刺激500)試問國內消費者怎能服氣怎能不有怨言
lienly wrote:內銷比外銷貴?內銷應...(恕刪) 在129樓我已經說過了那些什麼啦哩啦雜稅的問題光陽應該自己去想辦法不是推到消費者身上來不過就我猜想如果稅金問題能降低一點我想可多賣個幾台只是才多賣個幾台對於光陽而言可有可無既然如此它又何必大費週張光陽的品質以及造車工藝的大不如進口這總沒錯吧
flyhair wrote:台灣的市場畢竟不大如果在國內要用接單的方式生產不妨給消費者決定要以哪種顏色出場...(恕刪) 拜託好不好 !! 台灣的機車數是全世界數一數二的 那個國家機車有用的像台灣人這麼兇的呀 !!台灣機車市場夠大了好不好 !! 那是台灣的車商懶啦 !!!