evobrianchen wrote:
看到大大跟底下大大p...(恕刪)
謝謝大大的認同^^
許多人都有曾經年少輕狂的時候
不曉得大大已經或是準備要購入重車了嗎
如果還沒有.不論經濟狀況如何......我還是建議你多考量考量
另外一般車行的老師傅說看維修手冊就能修
以我個人粗淺的經歷來說........真的是聽聽就好
很多車行連扭力板手或是中置避震用的勾頭板手都沒有
老師傅憑經驗?
實際上根本沒經驗可言.重車跟國產車有天與地的差別
我也有CBR與YZF的維修手冊........拿給一般車行看.除了英文程度是個問題外.大多也看不太懂
非常的複雜.要調整的小地方非常非常多.而且就算是獨立組件的調整也有各別順序性的......看起來很像汽車學之類的教科書@@
少了那些久了就會出問題.騎起來就會不順
就如很老的ZX-7R..........引擎完全拆解會有200多個零件.就算給一般國內車行零件與維修手冊它也不一定裝的回來.雖然是L4但很多地方1~4缸是不一樣的方向性與游隙.差一點差很多
V2與V4的超跑就更麻煩了
當國產V2的FZR-150觀念來修的車行絕對會修不好調不準
我自己和汽修科畢業家裡開車行的朋友看也只略知一二罷了.實際要動手除了工具之外還會有很多很多的障礙
我也有朋友學這方面的術科非常強高職就越級報考乙級以證照換學歷.在當兵前就已拼到雙B的技師.去當兵時還留職停薪
他看了也沒把握能搞定現在的噴射仿賽車
噴射重車的行車電腦邏輯跟國產車真的想是像大人與小孩......重車的變數太多了也遠超越喜美B16那種雙凸可變汽門引擎的電腦邏輯且先進敏銳很多
重車店也是....大多只會一般部份零件的拆換.真正細部分解組裝也不太行
而新車進來國內後都是已經完成各部份單元.店家再拼裝起來調一些基本數據......跟真正的維修拆解差很多
現在的4T重車要有雙凸喷射引擎的底才行
真的是沒需要.....還是別了吧
像我.....現在就想把所有機車賣了2台重車3台速可達留一台代步就好.換來的錢拿去還7.5坪小套房貸款
看地域性...
就算沒房客沖抵時我頂多像一般4年背一台Z1000負擔差不多而已一樣挺的住
但4年後付清或更久後........還剩下什麼呢?!
往後隨著時間差別就會更大了
我還想盡量越快越好3年內K.O
像現在大環境不景氣對我來說一點都不影響
重車對我.....已不是首要之即了
養房出租會比養車拉風的有遠景
一點點接觸車那麼多年來的想法與轉變.參考看看囉
你也有固定收入，想買就買吧~~ 只要在不摔的前提下 重車也算是一種儲蓄啦(挑到便宜的二手車而言)
一年半前 工作省喫儉用存了15塊 買03' XJR400(當時還都是黃牌) 後來有紅牌後
騎了半年還是15塊賣掉(當然自己有改全段管/防甩頭等等)
不過也不算賠吧 至少我環了一次島 也體驗北部各大山路
後來半年薪水又進去加碼 換了07'FZ6N-S2(跑1500的中古車)買29塊 也是假日各大山路跑 平日通勤
騎了半年 賣給朋友26塊(里程還沒破五千) 因為都是街車 騎的沒什麼新鮮感了@@"
趁還沒09 變兩年車前 趕快賣一賣(事實我是07年底領牌,根本沒到一年 但是09年賣07車 買家才不管@@)
29騎半年 變26 一個月付五千塊 每個禮拜都算去車店租23小時好了 一次也才1250NT
出租車騎了還有壓力(官方定價的本票!!) 自家車沒壓力(只是騎完要自己洗,你也可以像我都不洗XD)
最近又去找了一台04' R6 拿之前的賣車錢 沒有貼錢 還有小賺一些回來
昨天還跟同事們騎北宜去蘇澳.......(其實他們要走蘇花去天祥一天來回,我在蘇澳就縮了)
有能力買 買了不會跑出其他經濟上的副作用 就買吧!!
不過是建議 如果經濟上不是很寬裕(例如買BMW DUCATI之類的準車主) 買二手車就好了(轉手才不會賠很多)
除非是事故車，或是操作不良......我覺得台灣也沒啥路段可以把進口車引擎操壞吧@@"
而且現在重車大都是休閒工具，所以中古車里程也不會像速克達這麼多~
找個會看車的朋友 看一看 ok 價錢便宜 就可以入手了~
至於一些朋友的閒言閒語，我只能說人各有志.......
或是他家境比較差，又要酸你，那聽聽就好........沒必要跟那些人一般見識
是為自己而活 又不是看朋友的臉色過生活 你說是吧?
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