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由重型機車路權爭議反思台灣社會現況

好多未審先判,一下說車禍撞到誰要負責,(國道會,平面不會嗎,白牌,腳踏車要不要也禁一禁)

大客車砂石車是不是也要跳出來講,小客車不耐撞,萬一出事容易傷亡,所以大客車砂石車出沒

地方,禁駛小客車,重機違規多?我開車上下班,跑外面,常遇到開路肩擠在機車道,趕前面機車

超車的,不然就是塞車時走路肩下交流道的(非開放路肩車段),違規的都是人,非關交通工具,

不守法的駕駛任何交通工具都會違規,你說重機走路肩,鑽車縫,汽車不會嗎?小白牌不會嗎?貨卡車

不會嗎?說穿了大家就是被洗腦到對某組群放大檢視,確實有老鼠屎,問題是,到處都有老鼠屎啊,小到

腳踏車,白牌,黃紅牌,汽車,卡車,貨車大客車都有啊,看到轉彎撞飛過馬路的女子的公車,看

到國道一台南段衝撞害了兩兄弟的貨車,也不見有人說要禁,講白了,就是政府官員,特定人視重機上

國道是洪水猛獸,一下說高速公路以後會車禍頻傳,一下說萬一"搞丟"摔車騎士會因為死者為大,判

肇事責任很大,要莫名背上過失殺人的罪名,賠到脫褲子,說真的,很多很多的因素都還不確定,大家

都害怕就開始反對謾罵,拜託~~~騎重機的也是人,也是人家的小孩,父母,兄弟姊妹,也想要平安出門

快樂回家,放寬心看待吧 ~~ 真有違規的就針對單一對象檢舉,別再單純反對。

支持先試辦東西向國道,時機成熟後開放其他部分。

jason 567 wrote:
走投無路?不騎重機會...(恕刪)


不是這樣的,我們訴求的這個路權是有法源根據,並不是空穴來風
另外我們也被課了等同轎車的稅金,如果政府真的認為國道開放不合適
再限制路權的同時也應一併調整稅金,我們只是需要一個"公平"的對待
煩請體諒

asas78 wrote:
這不就是民主社會??...(恕刪)


但這個法案在立法院已經通過了,那理應騎士是多數對吧?
另外我們本來就會對於不合理的制度提出質疑挑戰,以前是服貿、國防布,前陣子是同婚、退休金,今天是路權等等
當某些社會議題出現,代表有些團體正再試圖爭取甚麼,那即使不關事也應該參予討論,提出看法或採取行動
國家就是這樣進步的,包容尊重這些從來就不多餘,這反而應該是我們所有社會行為的根本,對社會漠不關心其實很危險
不過我想說其實我完全尊重您的看法,就像我即使不認同您的觀點也還是耐著性子看完發言了 :)
感謝參予討論
能有這種想法真的對社會是好的,互相 、尊重

但現今台灣人民的思想是怎樣,大家有目共睹
不然怎麼會是落後國家呢
今天討論交通,光是汽車用路觀念就其差無比
可以去國外看看,人家汽車的用路習慣是如何
國情不同? 對!因為無法與世界接軌

很慶幸自己能有機會常出國走走,
看了看國外的民情心態會改變很多
自己能活多久都不在意了
畢竟生在台灣就錯了

小葉叔叔 wrote:
其實說穿了
大重機上不上國道
您應該也不是那麼在意
你在意的應該是守不守法

守法與上國道應該分開來談
如果要混在一起講
第一個限制上國道的車輛應該是小自客
因為小自客是國道肇事排行第一名...(恕刪)



讚成!!!!!
上不上國道

跟守不守法

不要混為一談

台灣人邏輯差的很多

而且一直在想像絕命終結站的畫面

三寶跟酒駕才是最危險的不是嗎?

崇洋媚外 wrote:
尊重少數人所以要讓重...(恕刪)



說得有理! 就是如此我們才反重機上國道....

dykn99 wrote:
不是這樣的,我們訴...(恕刪)

跟汽車同樣稅金? 還不都照cc數來算 500cc年繳多少稅金 黃牌繳多少稅金 試問妳的重機又是幾cc的 難道每台重機都1000cc以上啊

反正就是國家對重機限制越少,盡量讓重機方便,國家就叫進步

最好國道跟國外一樣常常有ghost rider,飆到200-300然後出事,這樣就叫做先進國家

然後放任重機盡量摧殘台灣的山路鄉下地區,排氣管越吵代表國家越先進越有文化

dykn99 wrote:
先抱歉,標題下的聳...(恕刪)


重機上不上國道 是重機的權力 關汽車什麼事 您車開的不好 影響到重機 是你沒駕照好嗎? 車子看到重機 麻煩您 保持行車距離沒駕照

就不要一直說重機的問題 重機車很重 完全可以跑高速公道。

下雨是不會不要上高速 還是去休息站喔。

上不上高速 是行的權力 是政府收重機的稅 三讀也過了 需要開放給重機的權力 當人民的權力一直偷偷背吃掉 才是可怕的。

我反對的理由:不是重機的問題,是國道的路超級爛 路面不整 四輪就超會跳了 二輪跳更大。

可以開放的北部:雪隧(最少路是新的) 其它的國道 路爛的要死 實在不建議。




id104140alex wrote:
好~如果罩你的碰碰...(恕刪)

拍手的李奧納多,在他的國家重機可以上高速公路。
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