csshvci wrote:
不是機車就算是汽車人被甩出來被壓到也會發生啊無關機不機車~
所以關重機啥事? XD
沒錯啊
所以國道鴨肉有責條款，又不是全部條款都針對重機，是針對鴨肉
各種鴨肉的有責情境，來確保重機騎士在國道上行駛的安全
幹嘛去針對法官
直接免責情境設定好就好啦
交通事故鑑定出來不滿足有責情境，就是無肇責，檢察官簽結，哪還要到法官那裏去....太煎熬了
怪了! 重機騎士們怎麼還是不爽快的支持啊? 一個保障您們行車安全的條款，應該全力支持才對啊!
小紅狼 wrote:
日本開放重機上高速公路已經有好幾年了結果死人最高的還是車碰車SO???想帶風向的不來解釋一下嗎?..(恕刪)
日本不是台灣，
https://www.youtube.com/watch?v=F2SMtWRVBdg
01forever wrote:
有行車紀錄器就有用嗎 ?
不是有好幾個無過失但要賠償的案例
除此之外，跑法院的時間及一般上班族的請假損失
壓死人或致重殘的心理傷害
車子變成事故車的損失
以上傷害及損失，可以跟被鴨肉的重機騎士家屬討嗎?
有人講得好像只有汽車會違規
星期天才剛從墾丁回來，省道上汽車塞車，乖乖排隊
重機從右側機車道超速行駛，而且是一整群
這些如果是在國道上，一個雷殘，大概會像保齡球一樣倒一堆
國道上有破胎皮，有掉落物，有時候還有石頭打過來
壓過掉落物，被飛石擊中，重機騎士難道都能保持前行無礙不雷殘?
就算後車保持安全距離，誰能保證重機雷殘一定是往前滑?
如果噴飛到別的車道，不就衰到旁邊車道的車主?
如果一個向左或向右倒車，剛好被旁邊砂石車給壓過去或吸進去
後車發現，為了避免車子壓到屍體產生的後續車禍，算誰的!?
重機未保持安全距離，甚至侵入他人的安全距離後又自摔被後車壓過
算誰的?
雖然現在行車紀錄器很普遍，但如果是剛好沒有裝的，車主無法自行舉證的情況下
不就很衰?
就算真的很好運被判無罪也不用賠重機家屬
跑法院的時間及一般上班族的請假損失
壓死人或致重殘的心理傷害
車子變成事故車的損失
以上傷害及損失，可以跟被鴨肉的重機騎士家屬討嗎?
我住南部，幾個月就會走南迴去台東花蓮玩，
台九台十一的景色很美，我最常走的還是台十一
一年去個三四次，這幾年下來也跑了十幾二十次
說實在的，每次在台九台十一遇到的重機，沒有一次是不拉轉不超速，超汽車時也沒有在保持安全距離的
在高速公路上，汽車切換車道不慎，與其他汽車擦撞到，輕則車傷，重則失控打滑
但終究是鐵包肉，選個安全一點的高剛性車體與六安，始終能盡量降低傷害
重機要是跟其他汽車或重機擦撞，失控倒車的機會可不小
一倒車大概就完了
而擦撞也有可能是重機切換車道或是超車不慎
但汽車或其他重機得能舉證
否則通常要賠的機會很大
汽車一般而言，大都是錄前面，有的是錄後面
但重機的擦撞很可能是在側邊，行車紀錄器很可能錄不到
然後鴨肉了...
汽車駕駛要賠上一生清白與積蓄
而事實可能是重機超車或切換車道時沒抓好距離的緣故...
以上都還是天氣晴朗視線良好的情況下
真的視線不良，天氣狀況很差的話
重機騎士又還沒能下交流道或是去休息區的時候
這時候，真的超危險。
路上的破胎皮跟掉落物甚至飛石，是沒有在看天氣好不好的。
Save Oil wrote:
所謂肇責50%分界
不知大大您能否舉出50-50 的情境來，這樣偶才好修正鴨肉有責條款
目前偶能想到保障重機騎士在國道安全的，就是100% 有責
國道鴨肉有責條款 草案 wrote:
國道鴨肉有責條款 草案 (不分交通工具，汽車駕駛or乘客也有可能噴出車外)
鴨肉是指物體肉體肢體已經跟交通工具分離，自然靜止在車道上或成各種方向的運動行進狀態在車道上或拋物線運動，被後方或旁邊車道車輛所壓輾過去或空中狀態重擊等等各種狀態 (可再修正補充)
1. 依全年日落時間，日落前一小時無特殊狀況，車道前方既成意外事實的鴨肉有責- 有行車紀錄器就可，錄不到前方就是飛過來的
除外，雨霧路段一律無責
2. 依全年日出時間，日出後三小時內，車道前方既成意外事實的鴨肉無責- - 有行車紀錄器就可，錄不到前方就是飛過來的 (可再與氣象局確認，日出後的時間可再議)
3. 任何突然橫跨車道噴飛的鴨肉無責 - 有行車紀錄器就可，錄不到前方就是飛過來的
4. 任何後方、左右方、上方、下方，只要非車道前方的既成意外事實，鴨肉一律無責 - 有行車紀錄器就可，錄不到前方就是飛過來的
5. 隧道內任何壓肉情況無責 (可議) - 有行車紀錄器就可，錄不到前方就是飛過來的
6. 前方車道行駛間的重機突發意外人車分離後保持在原車道，未保持安全距離的鴨肉有責
除外，日落後免責，因前方重機突然摔車，可能黑到看不到小小的車尾燈 - 有行車紀錄器就可，錄不到前方就是飛過來的
7. 其他異常天氣狀況影響視線的鴨肉免責
8. 其他事項待補充
9. 最新: 遇閃電/暴雨/強風各種天氣狀況導致重機騎士噴飛的各種鴨肉狀況全時段免責.
10. 重機騎士身上建議或強制安裝十八個行車紀錄器，不管怎麼噴飛被鴨肉的都有360度的鏡頭畫面可以錄到還原事實
11. 創 光速 戰紀 的夜光衣要列為重機騎士上國道的標準配備
12. 重機騎士因任何理由自撞前方車輛，前方車輛無責 (請參考三峽金牛角少東事件，新聞說疑似視線不良及前方車輛後車燈不夠亮而撞上)
13. 重機騎士車輛因車尾燈太暗或方向燈太小，變換車道時無法明顯顯示時，導致後方車輛撞上....有爭議待研究
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