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KYMCO AK550價格出來囉

看那個說smax日本比較貴的馬上被打臉,就覺得好爽XD

shoujen wrote:
有的人在稅率上 並沒...(恕刪)


不要再幫國慘車硬凹了
維修便宜本來就正常 都說國慘了
這是一碼歸一碼
國慘車定價比外銷高 就是不合理
那來怎麼多理由護航
怎麼不看看日本人買自己國產車
有比外銷歐洲還貴嗎
您甘願當盤子就去當吧
但是不需要去把這事實合理化

台灣保護這些產業
消費者買進口車已經付出高代價
居然利用這點來坑台灣人
請問這樣有道理嗎?大哥

lights0910 wrote:
如果妳都沒錢了還想...(恕刪)


哈哈
T大吃什麼麵,L大在喊燒…?

開個玩笑,希望別介意~
chiaruwu wrote:
所以我早說 山葉是進...(恕刪)

你好像忘了山葉是日本人開的喔!國外設廠生產,賣回來國內的價格都還比人家原產地便宜,這個問題是不是出在台灣政府的稅金呢?但是又不像啊!宏佳x先不談其他,那個價格你看看,人家的避震器是麵粉做的嗎?一樣國產,價格可以差一大截,難道只是要跟別人一樣價錢而已,高雄生產的車,在德國買比在高雄當地買要便宜好幾萬,人家還已經算上運費了,一台機車繞半個地球到歐洲去,扣掉運費還比你在產地便宜好幾萬,我真的想不通這個問題,都是網友自己在說,光X怎麼不出來說明為何會這樣?
yenyichun wrote:
你好像忘了山葉是日...(恕刪)


山葉是日本人開的沒錯

但是xmax 歐洲賣22左右而已 台灣也是賣22

tmax呢? 歐洲45左右 台灣52喔 同一版本

所以山葉 tmax 純利潤也是很高 都是拿台灣人當盤子

反觀ak 妳台灣定價38 但是實際售價?? 有人拿32 有人拿34

幾乎都比歐洲便宜了

你跟我說tmax 定價有再打折的嗎?

至於光大定價問題 之前文章有講過 聽說是全部經銷商一起決定的..反正就是看tmax 賣的貴

開38 大家一定覺得很佛...反正當大家傻子

台灣進口汽機車都必須要符合下列要求~~
http://www.car2tw.com/index/motocycle.html

如今產地價格可以比外銷貴20%,這也證明了一句話"台灣人的錢難賺,但是好騙~~"
商人以獲利為主,外銷運費+關稅後的MSRP都有賺了,更沒有理由在一個受保護的產地市場中,放棄"合理的利潤"
NTD 380000,那進口來香港連稅可能與HONDA NC750DCT差不多價錢 NC750S DCT HKD 80800
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