［正解］重機路權無法解禁的真正原因。 (第15頁)

kuanmoney

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141樓

2015-07-30 11:29

台灣高速公路不適合騎機車啦，像現在大熱天的，騎那麼遠才有休息站，如果遇到塞車不就熱死了。而且高架橋做那麼高，颱風天的時候多恐怖啊，還有雪山隧道裡面那麼悶熱。還是不要開放好了，免得出事的時候又要怪政府了因為是政府決定要不要開放的嘛。

pssatanps

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142樓

2015-07-30 11:30

我覺得不是違規或肇事率問題, 而是台灣高速公路使用率實在太高,
北部的出匝道口上下班多是一近匝道就塞, 當然官員不可能做出區分北中南段可開放或時段開放這麼瞎的政策,
如果大家都少開車, 都騎機車, 當然交通會好一點點點點, 但...台灣, 疏於整體規劃, 見招拆招的建設心態, 體質不良.

kjrbxcot

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143樓

2015-07-30 11:32

修法把應注意未注意拿掉我一定會贊成

knift

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144樓

2015-07-30 11:34

小天兵 wrote:
我個人不反對重機上國道，但以目前不守規矩的比例來看我認為時機還沒到...(恕刪)

照這邏輯，汽車的路權也要收回了。
龜內線、匝道插隊、換車道不打燈…

henry999

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145樓

2015-07-30 11:35

sheepyoung wrote:
用什麼人口密度來算...(恕刪)

誰跟你說不是看人口密度!

台灣車輛密度世界第一你不知道嗎？

台灣%70是山區，人口集中在平原你不知道嗎？!!!

車輛密度及事故件數就是民眾參考的重要依據

sheng62

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146樓

2015-07-30 11:39

全世界的機車幾乎都能使用高速公路，就證實機車適用於高速公路，，但不一定適用於台灣!
再怎麼和合乎邏輯! 也要守規矩的事實來證明!
如果台灣任何人!包括我自己!能像日本人一樣守法的話，有反對的道理嗎？

ychallen

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147樓

2015-07-30 11:40

台灣的道路施工品質好像不太適合讓機車騎士行駛，不忍心看到更多孝子孝女殞落!!!

etman1999

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148樓

2015-07-30 11:42

akamonet wrote:
我家住在市郊，每個週...(恕刪)

開放重機上國道就沒有這情況了
到時候它們一定移轉到國道上國道跑起來比較過癮

koba822

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149樓

2015-07-30 11:42

被一堆不守法的人搞爛了!昨天上電視那位就是典型的例子

Akicha

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150樓

2015-07-30 11:43

很奇怪了
明明政府就明令規定重型機車路權比照小客車
偏偏重機就很愛走機車專用道
偏偏重機就很愛鑽來鑽去
如果不把自己當小客車看待
那麼小客車主又怎能同等相待

緑茶、麦茶、ウーロン茶、でもやっぱり〜あきちゃ