小环子 wrote:
指的是AEON ELITE 300E?那輛車不錯啊!!!12.6萬也很便宜啊~~~SMAX加個吉村管,再加個SONY運動攝影機.再稍微改一下其他的..價錢就超過她了!!
SMAX問世前~~~第一台考慮的車就是她的前一代...
但說實在的,小弟不需要路權....後來還是選擇SMAX
至於台北到高雄.....我搭高鐵就好了....幹嘛沒事騎車從台北去高雄呢?
現在台灣,除了東部外...交通已經算是很發達了!!!!
真是搞不懂....你們還一直爭著要上高速公路的路權幹什麼?
真有那必要性,與需求嗎?
高速公路已經夠亂了!!!!
d1994830715 K大 wrote:
真的哈哈
蠻有趣的
我建議他可以去考大重的駕照
去駕訓班騎一下溫馴的野獸的感覺
之前去考照時
騎HONDA的NCX700
那種聲浪那種加速
不是小車能比擬的
mafiapatch wrote:
但大多數的情況是：車上只有一個人
這也是為什麼高速公路在上下班時段會塞車，因為你那個簡單的道理，讓問題變得複雜
車上如果只有一個人，而重機可以上高速公路，較低的售價、維護費用、油耗、並且體積帶來的移動便利性，就會吸引人去轉換，塞車的問題不就解決了。
vtec2 wrote:
這種連500台一人汽車或500台重機
都不知道哪一個才是塞車原因的人
你又何必對他太認真
看看六眼笑話就好
小环子 wrote:
高速公路不是只有單人小客車在行駛的...最主要還有客運,貨運車等...
還算體積呢?別鬧了!!!好嗎?
就說現在高速公路本身已經夠亂了~~~~~講明一點....就是不希望你們這些重機族再上來亂!!!懂不懂?
先去自律個3年~~~~把重機的形象好好的再重新塑造,讓大家可以接受了!!!!再來考慮!!!
