wangjiaguan wrote:速限80車超多的(市民大道)重機都沒有車禍了,高速公路多個20就要血流成河,四輪們你們的邏輯概念還真好欸 上次不是有個客家菜師傅騎重機在建國高架橋撞死了就算只有80公里,一出事時依然危險,畢竟是肉包鐵
Mianhuayubaby wrote:上次不是有個客家菜師傅騎重機在建國高架橋撞死了就算只有80公里,一出事時依然危險,畢竟是肉包鐵 然後呢?...死了多少人?如果他是開車...會死多少人?高速公路倒車被撞死了多少人?車子多安全?如果這個事件其中一台是重機...死的人數會更多還是少?
mikewo wrote:光這兩天"箱型車爆胎 翻覆高架6死1傷""轎車倒車下交流道,貨車追撞 2死3傷" 我的看法倒是就算如此嚴重的車禍因為鐵殼的保護,還是有人有機會活命更不用說很多新聞沒報的小車禍可是肉包鐵的就幾乎沒例外了,在高速下出事幾乎沒機會活命
whatismoney wrote:然後呢?...死了...(恕刪) 兩輪, 愛騎快, 想死自己去死四輪, 愛開快, 自己想死不見得會成, 墊背倒是拉了好幾個鄭捷, 想自殺卻不敢, 砍幾個人以為可以換死刑故得證 : 四輪亂開和鄭捷沒兩樣更爛的是, 有人覺得撞前車應該免責心態比鄭捷還低劣Mianhuayubaby wrote:我的看法倒是就算如...(恕刪)...因為鐵殼的保護,還是有人有機會活命 昨天兩死三傷這件死者其中之一是"後方追撞的大貨車司機"再強調 "大貨車, 大貨車, 大~~貨車"鐵包肉理論, 哈哈哈!!
艾澤拉斯浪人 wrote:兩輪, 愛騎快, 想死自己去死四輪, 愛開快, 自己想死不見得會成, 墊背倒是拉了好幾個鄭捷, 想自殺卻不敢, 砍幾個人以為可以換死刑故得證 : 四輪亂開和鄭捷沒兩樣更爛的是, 有人覺得撞前車應該免責心態比鄭捷還低劣 鄭捷忘記請乘客簽放棄"應注意能注意而未注意"條款...所以才被抓的...所以以後搭捷運要記得簽...這樣下一個鄭捷就不用上法庭了...您說是吧~下一個鄭捷?
whatismoney wrote:鄭捷忘記請乘客簽放棄"應注意能注意而未注意"條款...所以才被抓的...所以以後搭捷運要記得簽...這樣下一個鄭捷就不用上法庭了... 超難懂的可以講簡單點嗎?不是講得讓人聽不懂就是學問好....相反的,可能用錯比喻了
whatismoney wrote:鄭捷忘記請乘客簽放棄"應注意能注意而未注意"條款...所以才被抓的...所以以後搭捷運要記得簽...這樣下一個鄭捷就不用上法庭了...您說是吧~下一個鄭捷? 四輪駕駛沒有請重機騎士簽放棄"應注意能注意而未注意"條款...所以撞死人要被請去開庭所以以後重機騎士要上路要記得簽...這樣下一個四輪駕駛撞死人就不用上法庭了...您說是吧~下一個撞死人的四輪駕駛?
mikewo wrote:四輪鄭捷 三天兩頭在高速公路殺人..不知道讓多少家庭破碎這樣的威脅 你會害怕嗎?光這兩天"箱型車爆胎 翻覆高架6死1傷""轎車倒車下交流道,貨車追撞 2死3傷"看來四輪鄭捷常常出沒在高速公路,怎不見汽車駕駛人害怕. 鄭捷是無差別殺人,只是想殺人不分目標四輪鄭捷,意思是有人開車一天到晚想撞死人嗎?真是佩服你們的神邏輯
whatismoney wrote:四輪駕駛沒有請重機騎士簽放棄"應注意能注意而未注意"條款...所以撞死人要被請去開庭所以以後重機騎士要上路要記得簽...這樣下一個四輪駕駛撞死人就不用上法庭了...您說是吧~下一個撞死人的四輪駕駛? 如果遇到刻意要撞你的,那不適用應注意未注意那條款大家怕的是,明明開車好好守規矩,突然機車滑過來讓你撞,這情形才適用至於機車為何會滑過來,原因太多,不討論