煥仔 wrote:
網拍咧,網拍也拿不到...(恕刪)
如果連網拍都拿不到
不就等於要喜歡DIY車友斷了自己來的念頭
車車里程到了就乖乖回來繳費喔
摳腹腫真有你的
我180這種座高好像坐矮凳子...(恕刪)
因我有認識10多年的材料行，該材料行規模頗大
各大國產機車原廠及改裝零件皆可叫到，一直想說應該沒問題
直到今天要去叫料時(NIKITA 300)，老闆告知無能為力，光陽嚴格封鎖零件管道
因自己具有一定的維修能力，會買NIKITA就是因國產車叫料便宜方便
諷刺的是老闆表示，YMT正式引進TMAX 530後，他這隨時都可以叫到TMAX 530的料
沒想到我買台國產黃牌的車，耗材取得竟比日本進口的TMAX 530還困難許多
光陽啊光陽，這是我人生第一次購買貴公司的車
沒想到喜悅還不到三個星期，貴公司就讓我得知這樣的噩耗
如果貴公司服務人員有看到這串文章，建議懸崖勒馬
否則我可以確定的是，這也是我人生中最後一台KYMCO的車了
http://www.kymcorider.com/home/contact.asp
光陽僅開放少數 KEN 重機經銷據點 與 維修服務站 能夠向總公司訂料，
此舉將 嚴重影響 光陽重機零件通路 與 待料優勢，
對於既有的維修體系生態更是一大考驗...
單憑幾間 KEN 與 維修站 連保固期內車種出保固
(電系、油氣、滲油、珠碗頓點問題)都要留車處理了，
再加上已經過保的車種要排程維修，只會延宕整體維修日程...
哪天車子在路上拋錨，而一般車行又沒辦法直接訂到維修零件，如何處理？
拒修？或是跟 KEN 重機經銷調零件，再跟車主收取更高價的維修費用？
當光陽重機的零件優勢不再！還值得期待？
●今天得到以下答覆
黃先生你好:
先感謝你對光陽的厚愛,提出這麼寶貴的建言,
在此由我代光陽跟你說明為何光陽另件只販售于光大經銷商
而不販售給其他經銷商或車行,其實光陽在做此決定時也非常的掙扎,
他也知道會產生很大的困擾,為了售後服務線在不做那要帶哪時在做呢?
記得以前光陽剛在販售大型車時,常有車主反應那家車行服務態度不佳,
技術不到位,把它的車子亂拆解,另件到處亂放,
光陽為此也付出相當大的代價賠償車主另件(維修人員誤裝或損壞),
在另挑經銷商開始販售大型車到現在剛好3年,
光陽舉辦過無數次的技術維修課程,要求光大經銷商每次需派員參加,
甚至最近光陽更邀光大經銷商需購買5項維修設備(以後還會要求更多),
光陽想的是啥嗎,當然是要讓車主得到最好的售後服務和該有的尊重,
當然啦目前會受到各界的反彈,
這是在執行此政策時就評估到了,但未了將來當然要有短暫的陣痛,
最後還是要感謝你對光陽此政策的關愛,謝謝
●個人觀感
光陽要求旗下店家裝潢與配備升級，絕對不代其表素質也會同步提昇
這樣只是強迫多數大羊車主，一定要把維修功德金，
指定投入富麗堂皇的旗艦店家功德箱中...
是否真得能夠得到等價的待遇？
派出傳說中定期受訓、聽課不打瞌睡、上課勤抄筆記，
具有實戰經驗、技術高超的老闆親自出手幫你修車？
還是趁機讓小兵學徒練功，老闆坐在沙發上翹腳、算錢、吹冷氣？
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