ROBERT640713 wrote:
我同意啊！台灣就是過...(恕刪)
歐美先進國家
還鼓勵人民 多騎機車進城 開放機車行駛公車專用道
另外汽機車數量的部份
比例差不多是 機車3 汽車1
數量最多的 權利卻處處限縮 反觀數量最少的 想怎麼開就怎麼開
除暴安良是我們作市民的責任，行善積德是我本人的興趣，扶老太太過馬路我每個星期都做一次，如果碰到國定假日的話，我還做兩、三次呢！
kevin03 wrote:
感謝先進(知)的回答。
我也有重機，但如果您的理論就是只為少數人所謂的理所當然(高速公路)，
而犧牲其他 95%(以上) 用路人的權利也是理所當然，那小弟也不跟您討論了。
等到哪天您成為所謂的『無辜加害者』時，請千萬要保有這樣的理所當然的帥氣。
請參考我之前的文，主要是台灣的法律、民情並不適合，若真的採行絕對路權後，再來討論開放，
不然這社會將會有更多破碎的家庭產生。(如同您自己要死，請不要加害他人，讓別人也需為你而死)
另外可能是我才疏學淺，不知哪個站台的火車、高鐵會以『全速』通過？
果然嘴砲是無敵的，讓這樣速度的物體經過，若距離步道 5M，想必您已經不知飛到哪了？！
不過若是在 20M 外，當然您是可以在這打字沒問題的！
方便的話，是否可以採『實際表演』如何在 300Km 時速高鐵旁穩穩的站在那？！(100Km 火車也可以)
小弟因為日前工作的關係，『正巧』知道很多在高速公路被捲下輪下的事件，
請您千萬不要用打字來誤導其他網友，以免您因此背負太多罪孽。
註：隧道出口側風觀念，相信是很平常的常識，在此就不與您討論(風吹到山壁時會？)。
...(恕刪)
很多時候嘴巴講都只是幻想，你自己去站在月台邊試試看不就知道了？
我都已經活著回來在這邊上網聊天了不是嗎？要不然月臺票我幫你出嘛！
我是不知道台高鐵過月台時的速度多少，但你知道是幾公里嗎？
好吧，高鐵不管，自強號打五折好了，自強號時速50過站，
人在月台上是靜止的，列車經過與我的速差是50公里，這樣我都沒事了，
那在高速公路上我開車120公里前進，旁邊的卡車要開時速幾公里我才會被吸進去？
120+50UP 要卡車開至少時速170公里以上嗎？
我也滿好奇你看過高速公路上哪些車是會被旁邊經過像黑洞的卡車吸到底盤下，
如果還不少的話舉個幾件來聞香一下，反正我才疏學淺嘛；
遠通徐老闆說過，OBU嫌貴就不要買嘛～
一樣的道理，重機上高速公路，你怕死就不要上嘛，還是不了解你反對的點在哪？？
我騎重機走西濱會經過鳳鼻隧道，什麼側風？好吧，也許鳳鼻是明隧道不算，
那走國三甲會經過兩個隧道，什麼側風？信義快速道路整條隧道，什麼側風？
台64觀音隧道，什麼側風？
反正你也有600CC，你自己上去不就知道了，在這邊打字不是很浪費時間嗎？
放心好了，國三甲線開放至今尚未有任何重機事故，安全的很啦！
當然我也不希望你成為第一個，試試看吧，否則你的600CC會哭的，
他會說明明我的兄弟在國外都沒問題，怎麼只有台灣有側風？？
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