為什麼不從法規討論下手.例如:
1.紅牌重機上國道.比照大貨車.行駛最外車道.利用中線超車
2.兩輛重機可同車道並行.類似坐捷運搭手扶梯概念.靠兩邊線行駛
3.紅牌重機時速低於30以下可行駛路肩
4.重機 am 6:00以前.pm 7:00以後禁止上國道.尤其是沒路燈的路段
紅牌重機遲遲無法上國道.主管機關無非就是安全考量.
但為了顧及重機騎士的權益.主管機關就必須特別訂定上國道的適應法規.不能再當鴕鳥
以上只是隨便舉例.先求有再求好.不然試辦只有周休二日才能上國道也行
甚至只先開放紅牌速克達.休旅車也好(如果覺得檔車礙眼的話)
只要有重機合法上國道.久了.大家就習慣了.說不定.大家所擔心的問題並沒想像中嚴重
本人不騎重機.只是01這類發文實在太多了.感覺重機騎士不上國道死不休
為什麼不在有條件的情況下.慢慢試辦重機全面上國道.
總覺得硬是不給上.也沒個有力說法
kevin烈 wrote:
機車上國道本來就是天...(恕刪)
這跟落不落後有啥關係？這是政府訂出來的規定！駕駛素質先追上先進的國家再說吧！
今天真的安全上出問題，又不是這些爭吵開放重機的人要被檢討，是政府官員要背負的責任，是需要出來面對媒體的檢討！網友說的簡單是因為嘴巴上講講都不用負責任啊，也不用引咎辭職下台啊！真的要負責任，你看那些爭取開放重機的誰敢站出來。就連我有重機駕照我也不敢負責。真的出事還不是踢皮球丟來丟去....
如果可以我倒是希望不如再蓋一條高速公路讓重機專用好了，爭取開放的這幾年搞不好都快蓋好了
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