您可以查查國三甲的數據囉~開放好幾年了~
看是不是100%囉
canerhsu wrote:
重機在國道上車禍致...(恕刪)
我比較希望大貨車大卡車聯結車..超過3.5噸以上的車不要上高速公路...
比重機還危險，因為車禍是我會死..
換重機上去就好，因為是你死!
最好大家都騎重機上高速，這樣就比較不會塞車了..盡量鑽..命是你的..
把人分族群，就能看出人的自私!
我也是..什麼車我都有了，就是沒有大卡車大貨車聯結車..
所以我自私的說，這些殺人車，敗多你們都不要上高速公路，
我還要工作，還有家人...你說我自私嗎?
人不為己...難啊!
政策看民調就是蠢豬....
waterdog wrote:
怕吐就不要跑到別人眼皮子底下 遊行爭路權， 很多人對這種只想到自己方便的事，
很早就膩了~
其實我個人也是不贊成重機上國道，
（不贊成不代表反對）
說到重機會亂鑽，飆速．．．危險？
只有重機會這樣嗎？
路上一堆自小客，普機，公車．．．還少嗎？
自３０多年前加入ＷＴＯ台灣有了一場汽車工業革命後，
國道就成為了＝危機快道＝
有些人說：我都照速限行駛．．．
幫幫忙，妳要開９０請不要佔著內線道死都不換道好嗎？
真要說國道上的汽車駕駛三寶，會少於一般或重型機車騎士嗎？
個人老實說，不會也不敢騎重機上國道的，
但卻聽不大進去有些人說的繆論．．．．．
作者，請問你開車多久了？
開過國道多久了？
騎過重機？有大型重機駕照嗎？
如果是個老司機，也許會讓人比較服氣吧？
再強調一次；
本人不贊成重機上國道，時機也許還沒成熟！
但一般東西快速道路，
是可以還給重機騎士們一個路權的！
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