分割出來的路權才是造成台灣交通亂像的主因是啊!大家都排隊要排很長那是不是就有人會選擇其他的運輸方式?不然蓋一大堆軌道運輸誰搭啊?提高私家載具的不便或成本才是減少私家載具的方法讓花得起金錢繳稅跟花得起時間塞車、找車位的人去吧嚴格取締違停相信台灣路上車立馬少一大半
tansywen wrote:沒差,但我還是想問你重機是汽車還是機車啊? 有差呀, 我在說機車和大型重機間的問題,為什麼大重不該檢舉大重,是因為同族群要有對相同敵人的共識?但又為何又要說要跟機車一樣的停車、行駛方式?偏見和分割族群是誰造成的?然後您問我大重是汽車還是機車。您想聽什麼答案?我配合您。
a901922001 wrote:重機只是多一點路權...(恕刪) 公共政策平台上"取消機車兩段式左轉",附議通過,但地方政府反對。你這個附議通過又怎樣,最後還是會被推翻啦!http://www.chinatimes.com/realtimenews/20170605005385-260405
jason 567 wrote:有差呀, 我在說機車和大型重機間的問題,為什麼大重不該檢舉大重,是因為同族群要有對相同敵人的共識?但又為何又要說要跟機車一樣的停車、行駛方式?偏見和分割族群是誰造成的?然後您問我大重是汽車還是機車。您想聽什麼答案?我配合您。 ...(恕刪) 開車的都檢舉開車的,檢舉就檢舉沒意見,說重機比照汽車是政府不是騎士,你也不需要管別人的答案是什麼,所以你說重機是汽車還是機車?就有主見一點大聲的說出來;答不出來嘛?如果你都答不出來,那重機能不能停機車停等格與上高速公路?那說要跟機車一樣的停車、行駛方式有什麼問題嘛?