01forever wrote:
賽道是跟大車汽車比賽嗎 ?
還在說幼稚話嗎?
可以就事論事嗎?
tayajason wrote:
所以你除了很像快速道路的國三甲以外
其他的國道上了嗎?
在台灣法規追上歐美前
我反對重機上國道
可憐的孩子一定是懶得點連結
我幫你貼出來，記得要看歐~乖!
立院三讀 大型重機可上國道
（中央社記者曾盈瑜、李明宗台北8日電）立法院院會今天三讀修正通過道路交通管理處罰條例部分條文，550cc以上大型重型機器腳踏車得有條件行駛高速公路，250cc以上大型重機行駛路權可比照小型汽車。
依現行規定，汽缸排氣量550cc（立方公分）以上大型重機可行駛快速道路，但不能行駛高速公路。修法後，550cc以上大型重機駕駛人只要持有550cc以上大型重機駕駛執照1年以上及小型車以上駕照，就能依交通部公告規定的路段及時段行駛高速公路。
不過，院會也通過附帶決議，授權交通部可規定550cc大型重機在規劃試辦期間行駛高速公路不得載人。
三讀修正通過條文規定，550cc以上大型重機未依公告允許的路段、時間，或未依規定負載人員或物品、戴安全帽行駛高速公路，處駕駛人新台幣3000元以上6000元以下罰鍰；若同車道併駛、超車或未依規定使用路肩，處6000元罰鍰。
修正條文規定，250cc以上所有大型重機適用小型汽車行駛及處罰規定。行駛路權將可比照小型汽車，包括不用兩段式左轉、可行駛內側禁行機車道及快速道路等。
院會並通過附帶決議，公路主管機關應在法案修正通過後3個月內，完成修正並公告550cc以上大型重機行駛高速公路，及250cc以上大型重機路權比照小型汽車駕照考驗及行駛規定等配套法規。
相關道路設施、交通號誌等工程應於配套法規公告後6個月完成，並公告試辦行駛路段與時段，且建議開放國道6號、8號及3號新化以南路段為優先試辦路段。
附帶決議也說明，公路主管機關應取消大型重機懸掛兩面牌的規定，在全面換發牌照時改掛一面牌。1001108
立法院在2011年已經三讀通過
是主管單位擺爛瀆職放著不管已經五年過去了
sonicswj wrote:
可憐的孩子一定是懶得點連結
我幫你貼出來，記得要看歐~乖!
tayajason wrote:
反對!!
台灣法規並沒有追歐趕美
人文素養也是
人都是自私的，外國人也沒例外
請問一下 如果重機打滑到我車道 導致我不小心撞死人
我有沒有責任?重機家屬會不會告我?(台灣法律!?)
隨隨便便賠個7.8百萬外超過
那我這輩子毀了，我小孩的童年毀了，重機家屬的人生也毀了
一定會有人說汽車也會車禍
但是汽車車禍致死率跟重傷率不會那麼高啊
同樣的車禍條件下，汽車存活率一定比機車高很多
高速公路車禍實在是難免
後車追撞、前車打滑、沒保持安全距離、任意變換車道
隨便一樣高速公路常見的車禍
如果發生在重機身上，那還會是小車禍嗎?
不是重傷就是死亡
拿違規的山道競速來說
汽車山道飆車的人 一樣是出車禍
但是換到重機身上
不是重傷就是死亡
汽車可以保護人身安全的 重機一定不行
重機有氣囊可以爆嗎?重機有ESP可以救嗎?重機有鐵殼可以保護嗎?
我害怕所以我反對
不是因為我眼紅重機來搶國道
不是因為我眼紅重機可以不排隊
是因為我害怕撞到重機 我會賠上幾百幾千萬 跟我跟我小孩的人生
是因為我害怕我雖然沒違規 但是重機家屬告到我傾家蕩產
所以你們可以上國道了嗎?
如果可以上真的就不必在這邊大小聲了 不是嗎?
也不會有這些討論串了
不會因為你們的幾句話 而改變我反對重機上國道的理由
你們也不會因為別人講的幾句話 而改變堅持重機需要上國道的理由
到最後如果可以上國道我恭喜你們
但是我會離遠一點
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